文章來(lai)源：中國(guo)長(chang)江(jiang)三峽工程開發總公(gong)司 發布(bu)時(shi)間：2009-10-14
2008年10月11日，中國三峽總公司在宜昌與中國葛洲壩集團股份有限公司簽訂三峽升船機主體工程土建及部分設備的安裝施工合同。
三(san)峽升(sheng)(sheng)船(chuan)(chuan)機(ji)(ji)為(wei)三(san)峽工程(cheng)設(she)計(ji)中最后一個(ge)永久性建筑(zhu)物(wu)，是(shi)三(san)峽工程(cheng)重(zhong)大技(ji)術攻關項(xiang)目(mu)之一。升(sheng)(sheng)船(chuan)(chuan)機(ji)(ji)為(wei)齒(chi)輪齒(chi)條(tiao)爬升(sheng)(sheng)式垂直(zhi)升(sheng)(sheng)船(chuan)(chuan)機(ji)(ji)，設(she)計(ji)主體承船(chuan)(chuan)廂(xiang)長(chang)132米(mi)、寬23.4米(mi)、高(gao)10米(mi)，加水重(zhong)提升(sheng)(sheng)總重(zhong)量約為(wei)1.55萬噸(dun)。升(sheng)(sheng)船(chuan)(chuan)機(ji)(ji)過(guo)船(chuan)(chuan)規模為(wei)3000噸(dun)級，年單向通過(guo)能力(li)350萬噸(dun)，最大垂直(zhi)升(sheng)(sheng)降高(gao)度113米(mi)，是(shi)目(mu)前(qian)世界上規模最大、技(ji)術難度最高(gao)的(de)升(sheng)(sheng)船(chuan)(chuan)機(ji)(ji)項(xiang)目(mu)。其主要(yao)作用是(shi)為(wei)過(guo)壩客輪和特種船(chuan)(chuan)提供快速通道(dao)，并與三(san)峽雙(shuang)線五(wu)級船(chuan)(chuan)閘(zha)聯合運(yun)行，提高(gao)三(san)峽水利樞(shu)紐的(de)航運(yun)通過(guo)能力(li)。