文章來源：中(zhong)國長江航運（集團(tuan)）總公司(si) 發布時間：2009-10-09
10月6日下午，隨著中國長航船舶重工青山船廠船臺歡慶的禮炮射向天空，該廠出口希臘的 “卡瓦 普拉諾斯”號57000噸散貨船緩緩滑向水中。這是我國華中地區迄今為止建造的最大噸位船舶，也創下了機械式滑道橫向下水最大噸位船舶的世界記錄。
近年來，中國長航船舶制造板塊得到持續、健康、快速的發展，目前手持船舶訂單196艘、735萬載重噸、合同金額折合人民幣511億元。到“十一五”期末，中國長航船舶重工年造船能力將達到350萬載重噸，是我國具有建造10萬噸級以下的高技術含量、高附加值特種船舶的獨特優勢的造船集團之一。
青山船廠是中國長航集團船舶重工的重要組成力量，通過投資7億多元進行擴能改造，工廠建造能力得到很大提升，已先后與希臘、法國、荷蘭、俄羅斯多家船東簽訂了36艘57000噸散貨船的訂單合同，形成了批量建造的發展態勢。2007年，憑借造船完工量、承接新船訂單量、手持船舶訂單量三大指標，青山船廠跨入世界造船50強行列。其發展目標是到“十二五”中期，實現年造船能力200萬噸，年工業總產值100億元，年創匯10億美元，建造10萬噸級的船舶。
“卡瓦 普拉諾(nuo)斯(si)”號是青山船(chuan)廠準備(bei)批量建造(zao)的(de)(de)36艘(sou)57000噸(dun)散(san)貨船(chuan)的(de)(de)第一艘(sou)完工(gong)船(chuan)舶，由上海船(chuan)舶研(yan)究設計院設計，總長189.99m，型寬32.26m，型深18m，結(jie)構吃水(shui)12.80m，航速約為14.2節，主機重達224噸(dun)，采用的(de)(de)單甲板、單殼結(jie)構，價(jia)值近4000萬美元，由法國(guo)BV船(chuan)級(ji)社(she)檢驗入級(ji)，適(shi)合遠洋干散(san)貨運輸，可(ke)行駛無限航區(qu)。經(jing)過3個月的(de)(de)機械(xie)設備(bei)安裝之后將出口到希(xi)臘(la)。是我(wo)國(guo)華中(zhong)地(di)區(qu)目前建造(zao)的(de)(de)最大噸(dun)位船(chuan)舶。