文(wen)章來源(yuan)：中國交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)集團(tuan)有(you)限公司 發布時間：2009-10-06
9月24日，中交集團一航局承建的福建華電可門碼頭10、11號泊位碼頭及棧橋工程通過竣工驗收，并獲得福建省水運系統工程有史以來最高評分。
該工程位于福州市東北的羅源灣港區，10號泊位為10萬噸級，兼靠15萬噸級，年設計通過能力為1200萬噸；11號泊位為5萬噸級，年設計通過能力為600萬噸。該碼頭屬于高樁碼頭，僅長度80米的鋼管樁就超過400根，最長的鋼管樁長達93米，是目前國內最長的鋼管樁。
該項目建成(cheng)投(tou)產后，可門(men)港(gang)將成(cheng)為(wei)我國沿海北侖港(gang)以南(nan)唯一(yi)的深水(shui)中轉港(gang)，成(cheng)為(wei)集(ji)存儲、中轉、混(hun)配加(jia)工為(wei)一(yi)體、兼營煤炭、礦石的大型現代化散貨集(ji)散中心。可門(men)港(gang)與溫福鐵路線連接后，江西、湖南(nan)的進(jin)口煤炭、鐵礦石將從福建口岸(an)(an)上岸(an)(an)，有效地促(cu)進(jin)當(dang)地經(jing)濟的發(fa)展。