文章(zhang)來(lai)源：中(zhong)國海洋石油總公司 發布時間：2009-08-01
2008年7月21日08：41至13：08，在中海油深圳分公司的恩平工區，中海油服海洋石油718進行了海上航行平靠加油和補給，取得了圓滿成功，第一次進行了南海多纜地震作業海上燃油補給工作，贏得了作業時間，爭取了作業時效，為中海油服在南海深水域物探多纜作業翻開了新的一頁。
恩平工區在珠江口外，距深圳蛇口碼頭約110海里。海洋石油718于2008年6月15日進入中海油深圳有限分公司的恩平工區作業，截至7月20日已完成654平方公里主線，為工區設計工作量的62.3%，在水下海況復雜情況下補線率為28%，保持了該船隊優質高效作風。按照燃油使用情況，718船最遲在7月21日收線靠碼頭補給燃油和食品。在正常靠碼頭補給需要收線、放線、碼頭補給、往返航行總計需要128小時（5.3天）。我國南海到8月1日禁漁期將結束，當前天氣又較好，正是難得的黃金作業期，中海油服通過與中海油深圳有限分公司討論、協商，在充分考慮了各方面的因素后，做出了海上加油的決策。由于海上航行加油具有危險性，必須保證萬無一失，中海油服精心準備、精心組織、精心安排，專門組織人員做出加油操作計劃書及安全預案，確保了加油成功進行。在南海219船的大力協助、密切配合下，采集中心及船隊各個班組協調一致，有條不紊，精心操作，確保了安全，加油和食品補給一氣呵成。
這次工區加油用了5小時，正常情況下收放一條纜和一個擴展器約8個小時，共需13小時，此次實行海上加油共節省約115小時（4.7天）。
實行海上航行加油，減少了電纜、擴展器、空氣槍陣等水下物探設備的收放次數及由此而引起的潛在故障的發生，保護了水下設備。
此(ci)次718船海上加油節約(yue)了黃金作(zuo)業(ye)時間，最大限度地(di)提高了作(zuo)業(ye)效率，直接及間接經(jing)濟效益相當可觀，為事業(ye)部(bu)多纜地(di)震作(zuo)業(ye)實現海上燃油補給(gei)積累了經(jing)驗。