文章來源(yuan)：武漢鋼鐵（集團）公司(si) 發布時(shi)間：2009-06-19
日前，由廣州武(wu)(wu)鋼(gang)(gang)華南銷(xiao)售(shou)有限公司(si)供(gong)(gong)應給某(mou)日系(xi)轎車公司(si)的數百噸轎車板合同正(zheng)式簽訂，進入批量供(gong)(gong)貨階段，這標志著武(wu)(wu)鋼(gang)(gang)轎車板成功打(da)入日系(xi)中高端轎車廠，并(bing)為打(da)入其他日系(xi)轎車廠家(jia)奠定了良好(hao)基礎(chu)，實現了武(wu)(wu)鋼(gang)(gang)轎車板歷史(shi)性跨越。
隨著廣州武鋼(gang)華(hua)南銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)公司(si)定位(wei)高檔汽(qi)車(che)(che)板基地戰略的(de)(de)提出和(he)二冷軋(ya)的(de)(de)建成投產，銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)中心在研究(jiu)院、生(sheng)產技術(shu)部和(he)冷軋(ya)廠(chang)的(de)(de)大(da)力(li)支持下，制訂(ding)了《轎(jiao)車(che)(che)板試用料管理辦法》，研究(jiu)了轎(jiao)車(che)(che)廠(chang)家試用和(he)認證材料的(de)(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)辦法和(he)策略，對分公司(si)給轎(jiao)車(che)(che)廠(chang)試用而形成的(de)(de)庫存免予考(kao)核(he)，允許區(qu)域(yu)公司(si)給轎(jiao)車(che)(che)廠(chang)剪切配送造(zao)成剩余邊角(jiao)料有一定的(de)(de)虧損，鼓勵(li)各(ge)區(qu)域(yu)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)公司(si)努力(li)開發轎(jiao)車(che)(che)板市場(chang)。
銷(xiao)售中心汽車(che)板室具體負(fu)責轎(jiao)車(che)板的(de)(de)營銷(xiao)推進(jin)工作(zuo)。從2006年開始就組織(zhi)轎(jiao)車(che)板技術人(ren)員(yuan)、營銷(xiao)人(ren)員(yuan)多次與(yu)日系轎(jiao)車(che)生產(chan)廠(chang)進(jin)行技術交流和商務交流，協調認(ren)(ren)證料的(de)(de)生產(chan)和運輸到日本本部的(de)(de)認(ren)(ren)證，聽取廠(chang)家的(de)(de)意見和要(yao)求，并根據轎(jiao)車(che)廠(chang)的(de)(de)要(yao)求不(bu)斷修(xiu)訂營銷(xiao)策略，推進(jin)產(chan)品的(de)(de)個性化生產(chan)和服務。
武(wu)鋼華南區域銷售公(gong)司(si)充分發(fa)揮區位優(you)勢，在銷售中心汽車(che)(che)(che)板室的(de)(de)指(zhi)導(dao)下加強與日(ri)系(xi)(xi)轎(jiao)車(che)(che)(che)廠采購(gou)、研(yan)發(fa)部門的(de)(de)溝通交流(liu)，做好認(ren)證料的(de)(de)訂購(gou)、剪切配(pei)送工作，抓緊跟蹤試模和認(ren)證進度，并加強與日(ri)本(ben)有關商社和轎(jiao)車(che)(che)(che)配(pei)套(tao)廠的(de)(de)合作與聯系(xi)(xi)，使(shi)武(wu)鋼轎(jiao)車(che)(che)(che)板終(zhong)于在今年2月份通過了該日(ri)系(xi)(xi)轎(jiao)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)的(de)(de)認(ren)證。經過近3年的(de)(de)努力，該日(ri)系(xi)(xi)轎(jiao)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)終(zhong)于在6月份開始在武(wu)鋼進行批量(liang)采購(gou)。
中高(gao)端(duan)客(ke)戶的成功開發(fa)促進了(le)武鋼轎車板高(gao)端(duan)產(chan)品比(bi)例(li)的提(ti)升(sheng)。到6月合同為止，汽車板專用鋼比(bi)例(li)、高(gao)級板比(bi)例(li)比(bi)年(nian)初都有較大提(ti)高(gao)，轎車面(mian)板月訂貨量較去年(nian)同期翻了(le)兩番。