文章(zhang)來源：中國(guo)長江航運（集(ji)團）總公司 發布(bu)時間：2009-05-29
近日，由中國長江航運集團長江船舶設計院承擔的重點科研項目“內河5000噸一頂一船組”順利通過專家組驗收。該項目的船舶技術經濟性能達到國內同類型船舶的先進水平，并通過了首制船5000噸貨船的驗收。
“5000噸一頂一船組” 具有拖帶和頂拖功能，貨船采用了優化的小水滴球首，雙尾鰭尾型線型，其船舶的快速性能明顯提高。同時，在保證船舶強度的基礎上，鋼料系數減少，降低了船舶造價，載重量系數達到同類型船舶先進水平。
據(ju)悉(xi)，由長江(jiang)船(chuan)舶設計院為長航鳳凰設計的5000噸級散貨船(chuan)已(yi)按(an)計劃(hua)第(di)一批開工建造30余艘(sou)，今年4月初首制船(chuan)已(yi)交付(fu)使用。