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　　2008年5月6日，由一(yi)汽(qi)集團公(gong)司開發研制的(de)國內第一(yi)臺強混(hun)合動力客車（CA6124SH2型公(gong)交(jiao)(jiao)車）在一(yi)汽(qi)客車大連客車廠下線(xian)。北京公(gong)交(jiao)(jiao)集團首批(pi)訂購12臺，營運(yun)在北京市公(gong)交(jiao)(jiao)的(de)主要干(gan)線(xian)上，將成為北京公(gong)交(jiao)(jiao)一(yi)道(dao)靚麗的(de)風景(jing)線(xian)。

　　CA6124SH2強混合動力(li)客車(che)(che)(che)(che)外型(xing)(xing)由(you)一(yi)汽客車(che)(che)(che)(che)公司與英國卡伯(bo)克公司聯合設(she)計，具(ju)有鮮明的(de)(de)時(shi)代氣息、低(di)能耗、高環保和強烈的(de)(de)歐派造型(xing)(xing)風(feng)格(ge)。前(qian)(qian)橋承載達(da)到6.5T，后(hou)橋承載達(da)到11.5T，極大(da)滿足12米城(cheng)市客車(che)(che)(che)(che)大(da)容量超承載的(de)(de)需要，一(yi)級踏步，方(fang)便乘(cheng)客上下車(che)(che)(che)(che)。整(zheng)車(che)(che)(che)(che)采(cai)用(yong)(yong)流線型(xing)(xing)設(she)計，以仿生學及空(kong)氣動力(li)學為(wei)基(ji)礎，將行駛阻(zu)(zu)力(li)降到最低(di)。整(zheng)車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)部采(cai)用(yong)(yong)大(da)曲面、小園角(jiao)過渡的(de)(de)造型(xing)(xing)。大(da)傾角(jiao)有利于減小風(feng)阻(zu)(zu)系統，側(ce)(ce)(ce)圍(wei)與后(hou)圍(wei)梯形(xing)凹槽腰帶(dai)將整(zheng)車(che)(che)(che)(che)貫(guan)穿起(qi)來，使(shi)整(zheng)個車(che)(che)(che)(che)身(shen)平整(zheng)、飽滿，體現(xian)了(le)曲中帶(dai)棱的(de)(de)造型(xing)(xing)。后(hou)圍(wei)一(yi)改(gai)公交車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)呆板(ban)的(de)(de)裝飾燈(deng)，加上渾圓的(de)(de)設(she)計，一(yi)氣呵成。車(che)(che)(che)(che)身(shen)骨架采(cai)用(yong)(yong)矩(ju)形(xing)管骨架組焊(han)(han)結構，具(ju)有強度高、重量輕(qing)(qing)的(de)(de)優(you)點。前(qian)(qian)圍(wei)風(feng)擋左右側(ce)(ce)(ce)立柱采(cai)用(yong)(yong)圓形(xing)鋼(gang)管結構，使(shi)前(qian)(qian)風(feng)擋與三(san)角(jiao)窗圓滑過度。側(ce)(ce)(ce)圍(wei)及頂蓋均采(cai)用(yong)(yong)通長橫梁貫(guan)穿。車(che)(che)(che)(che)身(shen)側(ce)(ce)(ce)蒙(meng)(meng)皮采(cai)用(yong)(yong)沖壓模具(ju)分段壓型(xing)(xing)而成；頂蓋蒙(meng)(meng)皮采(cai)用(yong)(yong)大(da)型(xing)(xing)點焊(han)(han)、滾焊(han)(han)設(she)備三(san)張鋼(gang)板(ban)焊(han)(han)接而成；前(qian)(qian)后(hou)圍(wei)均為(wei)玻璃鋼(gang)蒙(meng)(meng)皮，具(ju)有易成型(xing)(xing)，質量輕(qing)(qing)的(de)(de)優(you)點。整(zheng)車(che)(che)(che)(che)脫脂磷(lin)化(hua)、頂棚發(fa)泡、側(ce)(ce)(ce)圍(wei)阻(zu)(zu)尼膠或(huo)發(fa)泡、后(hou)發(fa)動機倉安(an)裝隔熱吸(xi)振(zhen)材料。

　　開發(fa)新能(neng)源(yuan)動(dong)(dong)力(li)汽(qi)車(che)(che)，能(neng)有效幫助中國擺脫對(dui)石油(you)的(de)依賴，緩解能(neng)源(yuan)危機，改善汽(qi)車(che)(che)對(dui)環境(jing)的(de)污染。大型(xing)公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)在中國的(de)交(jiao)(jiao)通運輸體系中扮演了重(zhong)要(yao)角色，混合(he)(he)動(dong)(dong)力(li)技術在這一領域的(de)應(ying)用，對(dui)保護(hu)城(cheng)市環境(jing)、促進中國汽(qi)車(che)(che)工業的(de)可(ke)持續(xu)發(fa)展有重(zhong)大意義。恰(qia)逢北(bei)京(jing)奧運之際，一汽(qi)客(ke)車(che)(che)大連客(ke)車(che)(che)廠(chang)(chang)實現(xian)強混合(he)(he)動(dong)(dong)力(li)客(ke)車(che)(che)批量生產。既保證(zheng)了北(bei)京(jing)奧運會的(de)公(gong)交(jiao)(jiao)客(ke)車(che)(che)低排(pai)放問題，又給大連客(ke)車(che)(che)廠(chang)(chang)未來的(de)發(fa)展帶來了轉(zhuan)機。