文章來(lai)源：中國(guo)長江航運(yun)（集團(tuan)）總公司 發布時間：2009-05-09
近日，中國長江航運集團重慶長江輪船公司“小功率柴油機（重油機）實船應用研究”項目，榮獲重慶市節能減排十佳創新成果。
中國長航重慶公司為降低營運船舶燃油成本，積極探索節能減排的新方法、新途徑，提出了在功率400KW左右的柴油機為主機且全燒1000秒重質燃油降低燃油成本的設想，于2005年正式立項。
項目課題組同重慶濰柴發動機廠一起，先后對小功率重油機進行了10余次臺架試驗，裝船后又對小功率重油機進行了運行1000小時、2000小時、3000小時和5000小時的跟蹤拆檢。課題組優化了以全燒1000秒重質燃油的小功率重油機作為船舶主機的燃油系統，制定了燃用1000秒重質燃油配套技術管理制度，協助柴油機廠對小功率重油機不斷進行完善和改進，經過3年多時間的努力，解決了小功率重油機氣缸蓋局部堆積性積炭、燃油輸送泵漏油、低工況排氣煙色不良、活塞頭部耐磨性差等不足，保證了小功率重油機在實船的可靠應用。同時，進一步實現了小功率重油機采用非冷卻油嘴由全燒1000秒重質燃油到全燒1500秒重質燃油的轉變，使該項目的技術水平和經濟效益得到了進一步提升。
重慶公司在9艘200箱集裝箱船上應用了該項目的研究成果。統計資料表明：上述9艘船舶自2004年10月至2008年元月，累計營運消耗燃油11878噸，其中替代0#柴油使用了1000秒重質燃油6026噸和1500秒重質燃油2513噸；與被替代的0#柴油比較，節省燃油價差費用1500萬元。
該(gai)項目的成功(gong)，對節(jie)能減排工作起到了有力的推(tui)動(dong)作用(yong)，開辟了船公(gong)司(si)(si)聯合柴油(you)(you)機(ji)(ji)廠(chang)開發滿足用(yong)戶需要新(xin)機(ji)(ji)型的先例。近(jin)年來，重慶(qing)(qing)地區眾多航運公(gong)司(si)(si)紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)采用(yong)本項目的研(yan)究成果，目前(qian)(qian)已有30艘(sou)以(yi)上新(xin)建船舶采用(yong)了小功(gong)率重油(you)(you)機(ji)(ji)全燒1000秒重質燃(ran)油(you)(you)技術。此外(wai)，課題(ti)組協助柴油(you)(you)機(ji)(ji)廠(chang)開發的可(ke)全燒1000秒重質燃(ran)油(you)(you)的CW6200ZC-12重油(you)(you)機(ji)(ji)通過了重慶(qing)(qing)市科委(wei)鑒定，并(bing)獲重慶(qing)(qing)市“重點新(xin)產品”稱號，柴油(you)(you)機(ji)(ji)廠(chang)以(yi)該(gai)型機(ji)(ji)為基礎實現了小功(gong)率重油(you)(you)機(ji)(ji)產品系列化，目前(qian)(qian)已批量投(tou)放國(guo)內外(wai)市場。