文(wen)章來源:中國(guo)南方機車車輛工業集(ji)團公司(si) 發布(bu)時間:2009-04-28
日前,正在進行試驗的設計時速300公里國產化動車組創造了近370公里時速的新紀錄。據專業人士介紹,國產化動車組能夠安全平穩達到這一高速,說明國產化高速動車組能夠勝任京津城際鐵路的運輸重任。對京津兩地百姓來說,通過高速鐵路實現北京到天津半小時就可到達的愿望已經指日可待。
據(ju)了(le)解,創(chuang)造(zao)紀錄(lu)的(de)(de)(de)(de)高速(su)(su)(su)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)組編號(hao)為CRH2-061C,它(ta)是(shi)去年年底在(zai)中國(guo)南車(che)(che)(che)集團青島四(si)方機車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛股份(fen)公司下線的(de)(de)(de)(de)我國(guo)自主研制的(de)(de)(de)(de)時(shi)速(su)(su)(su)300公里“和諧號(hao)”動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)組。據(ju)組織試(shi)(shi)驗(yan)(yan)的(de)(de)(de)(de)專業人士(shi)介紹(shao)(shao),動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)組在(zai)以(yi)接近時(shi)速(su)(su)(su)370公里的(de)(de)(de)(de)高速(su)(su)(su)運(yun)(yun)行(xing)時(shi)仍然(ran)比較平穩(wen),在(zai)車(che)(che)(che)內既聽不(bu)到(dao)普通鐵(tie)路(lu)的(de)(de)(de)(de)“咣啷、咣啷”聲音,也(ye)沒有很強的(de)(de)(de)(de)晃動(dong)(dong)(dong)或不(bu)適之感,試(shi)(shi)驗(yan)(yan)過(guo)程(cheng)平穩(wen)迅(xun)捷,人們(men)幾(ji)乎感覺(jue)不(bu)到(dao)列車(che)(che)(che)正(zheng)在(zai)以(yi)如此的(de)(de)(de)(de)高速(su)(su)(su)運(yun)(yun)行(xing)。據(ju)介紹(shao)(shao),為了(le)能夠在(zai)奧運(yun)(yun)會前(qian)正(zheng)式投入(ru)運(yun)(yun)營,京(jing)(jing)津城際鐵(tie)路(lu)還要經過(guo)長達數(shu)月的(de)(de)(de)(de)嚴格試(shi)(shi)驗(yan)(yan),以(yi)確保(bao)通訊、信號(hao)、接觸網、列車(che)(che)(che)等設備(bei)系統的(de)(de)(de)(de)穩(wen)定運(yun)(yun)行(xing)。此外,京(jing)(jing)津城際鐵(tie)路(lu)作(zuo)為京(jing)(jing)滬(hu)高鐵(tie)的(de)(de)(de)(de)綜合試(shi)(shi)驗(yan)(yan)段,將為京(jing)(jing)滬(hu)高鐵(tie)的(de)(de)(de)(de)開(kai)通提供有益的(de)(de)(de)(de)經驗(yan)(yan)。從(cong)目前(qian)的(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)情況來看,如果設計(ji)時(shi)速(su)(su)(su)300公里的(de)(de)(de)(de)列車(che)(che)(che)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)速(su)(su)(su)度(du)能接近370公里,那(nei)么未(wei)來我國(guo)自主研制的(de)(de)(de)(de)設計(ji)時(shi)速(su)(su)(su)350公里的(de)(de)(de)(de)列車(che)(che)(che),試(shi)(shi)驗(yan)(yan)速(su)(su)(su)度(du)能接近或超過(guo)400公里也(ye)非(fei)不(bu)可期(qi)盼。