文章來(lai)源：中國北方機車(che)車(che)輛工業集(ji)團公司 發布時間：2009-04-15
近日，中國北車集團濟南廠為中鐵三局設計制作的高速鐵路箱梁翼緣板現澆模板，在太原陽曲制梁場成功投入使用。
翼緣板現澆模板是箱梁通過隧道架橋后必不可少的現澆裝備。利用箱梁上的16個泄水孔，將32米長近70噸重的大型模板，采用全液壓伸縮，固定在箱梁上進行現澆預制，這種方式在國內尚屬首次。
現澆模板(ban)安(an)裝(zhuang)作(zuo)業(ye)環境惡劣，要(yao)在(zai)近70米深的(de)峽谷中安(an)裝(zhuang)作(zuo)業(ye)，濟南廠為(wei)此(ci)安(an)排(pai)了經(jing)驗豐富(fu)的(de)工(gong)程技術人員和技術工(gong)人到現場(chang)指導安(an)裝(zhuang)。工(gong)作(zuo)人員克服(fu)高(gao)空作(zuo)業(ye)危險(xian)和安(an)裝(zhuang)技術上的(de)重重困難，將第一套(tao)模板(ban)安(an)裝(zhuang)調試完畢并成功(gong)打(da)梁。后三套(tao)模板(ban)目前正在(zai)現場(chang)緊張安(an)裝(zhuang)。