文章來源：中(zhong)國(guo)鐵路通信信號集團公司(si) 發布時間：2009-04-08
日前，中國通號集團按(an)照鐵道部、京津城際鐵路公司的(de)(de)要求，結合通信(xin)信(xin)號施工、調試的(de)(de)特點，建立應急(ji)預(yu)案和(he)信(xin)息(xi)溝通保障(zhang)機制，以(yi)保障(zhang)聯(lian)調聯(lian)試順利進行。
中國通號(hao)集團明(ming)確各(ge)項(xiang)目部項(xiang)目經理和(he)負(fu)責聯調聯試(shi)的(de)各(ge)單(dan)位(wei)負(fu)責人(ren)是現(xian)場安全(quan)的(de)第一責任人(ren)；成立(li)搶修隊(dui)伍，做(zuo)(zuo)好故障恢復預案；要求保(bao)(bao)證(zheng)15分鐘內(nei)(nei)出動，2小(xiao)時內(nei)(nei)到達(da)現(xian)場；嚴格執行“試(shi)車不施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不試(shi)車”的(de)規定；在配(pei)合相關單(dan)位(wei)試(shi)驗的(de)同時對(dui)設(she)(she)備(bei)進行檢(jian)(jian)查(cha)；加強(qiang)安全(quan)保(bao)(bao)衛工(gong)作(zuo), 做(zuo)(zuo)好現(xian)場各(ge)類設(she)(she)施(shi)、設(she)(she)備(bei)的(de)防盜(dao)工(gong)作(zuo), 同時預防火災等各(ge)類事故的(de)發生(sheng)；嚴格執行工(gong)地日(ri)檢(jian)(jian)、旬(xun)檢(jian)(jian)、月檢(jian)(jian)和(he)參加由建設(she)(she)單(dan)位(wei)組織的(de)安全(quan)大檢(jian)(jian)查(cha)制(zhi)度(du)，切實做(zuo)(zuo)好施(shi)工(gong)的(de)行車和(he)人(ren)身安全(quan)；充分做(zuo)(zuo)好人(ren)員(yuan)儲備(bei)，在條件最不利情(qing)況下，保(bao)(bao)證(zheng)有足夠的(de)人(ren)員(yuan)。
中國(guo)通(tong)號集團總(zong)經理馬騁、黨委書記李(li)燕青等領導強調，京津城際鐵路工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)是一項整體(ti)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)，通(tong)信(xin)信(xin)號施工(gong)(gong)目前(qian)處(chu)于收尾的關鍵階段，各級領導要高度重(zhong)視，做(zuo)到(dao)精(jing)益(yi)求精(jing)；各單位(wei)要繼(ji)續努力，協同配合，全力確保工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)按(an)時開通(tong)。對(dui)安全和質量問(wen)題要予以高度重(zhong)視，做(zuo)到(dao)一人不(bu)傷(shang)，一事(shi)不(bu)出（事(shi)故），一點不(bu)延(yan)（工(gong)(gong)期），不(bu)留隱患，不(bu)留遺憾，創(chuang)通(tong)號品牌，創(chuang)部優工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)，創(chuang)國(guo)優工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)。