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中冶再創國內全壓式LPG運輸船儲罐建造新記錄

文章來源:中(zhong)國(guo)冶金科(ke)工(gong)集團公司  發布時間:2009-03-20

  3月15日,在湖北黃岡江北源漢造船有限公司的碼頭上,人頭攢動,彩旗飄揚。防城港西南海運有限公司1#3700 立方米全壓式液化石油氣(LPG)運輸船“宏粵號”,載著由中冶一冶鋼構壓力容器分公司建造的儲罐,從7米高處以完美姿態滑入水中,掀起陣陣浪花。

  防城港西南海運有限公司兩條3700 立方米全壓式LPG運輸船,其船體交由湖北黃岡江北源漢造船有限公司制作,核心部分——4個儲罐交由中冶一冶鋼構壓力容器分公司建造。本運輸船儲罐單個容積為1850 立方米LPG,內徑9210毫米,筒體板厚44毫米,儲罐總長30882毫米,凈重370噸,材質07MnNiMoVDR,是國內目前最大容積的全壓式LPG運輸船儲罐,她的下水,標志著一冶鋼構公司再次刷新了全壓式LPG運輸船儲罐建造的歷史記錄(此前國內最大2700立方米全壓式LPG運輸船儲罐也是由該公司建造的),另一艘同樣的船正在加緊最后的收尾建造工作,預計本月23日交付業主下水使用。

  防城港西南海運(yun)有限公(gong)司是中(zhong)冶一冶的(de)長(chang)期合作伙伴(ban),為干好這項(xiang)工程,讓業主(zhu)滿意,一冶各級領(ling)導和項(xiang)目部員工們非常重視,精心編制施工方案,克服工期緊、場地狹窄、多項(xiang)船罐工程同時(shi)開工以及冬季(ji)寒(han)冷的(de)惡劣天(tian)氣等(deng)困難,終于在規定(ding)期限內(nei)以優(you)良的(de)質量,完成(cheng)了第一艘船罐的(de)建造任(ren)務(wu),受到(dao)了業主(zhu)高度(du)贊揚。

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