文章(zhang)來源：中國冶金科工集團公司 發(fa)布(bu)時間(jian)：2009-03-20
3月15日，在湖北黃岡江北源漢造船有限公司的碼頭上，人頭攢動，彩旗飄揚。防城港西南海運有限公司1#3700 立方米全壓式液化石油氣（LPG）運輸船“宏粵號”，載著由中冶一冶鋼構壓力容器分公司建造的儲罐，從7米高處以完美姿態滑入水中，掀起陣陣浪花。
防城港西南海運有限公司兩條3700 立方米全壓式LPG運輸船，其船體交由湖北黃岡江北源漢造船有限公司制作，核心部分——4個儲罐交由中冶一冶鋼構壓力容器分公司建造。本運輸船儲罐單個容積為1850 立方米LPG，內徑9210毫米，筒體板厚44毫米，儲罐總長30882毫米，凈重370噸，材質07MnNiMoVDR，是國內目前最大容積的全壓式LPG運輸船儲罐，她的下水，標志著一冶鋼構公司再次刷新了全壓式LPG運輸船儲罐建造的歷史記錄（此前國內最大2700立方米全壓式LPG運輸船儲罐也是由該公司建造的），另一艘同樣的船正在加緊最后的收尾建造工作，預計本月23日交付業主下水使用。
防城港西南(nan)海運有限公司是中冶(ye)一冶(ye)的(de)長期合作伙伴，為(wei)干好這項工(gong)程，讓業主(zhu)滿意，一冶(ye)各級領導和項目部員工(gong)們非常重視，精心編制(zhi)施工(gong)方(fang)案，克服工(gong)期緊(jin)、場地(di)狹窄(zhai)、多項船(chuan)罐工(gong)程同時開工(gong)以及冬季寒冷的(de)惡(e)劣(lie)天(tian)氣等困難，終于(yu)在規定期限內以優良(liang)的(de)質量，完成了第一艘(sou)船(chuan)罐的(de)建造(zao)任務，受到(dao)了業主(zhu)高度贊揚(yang)。