文(wen)章來源：中國南方(fang)機車車輛工業集團公(gong)司 發(fa)布時間：2009-02-28
由(you)中國南(nan)車(che)股份有限公司旗下南(nan)車(che)資(zi)陽機車(che)有限公司自主研制的CK6型液力傳動內(nei)燃調(diao)車(che)機車(che)日前(qian)在(zai)越(yue)南(nan)舉行(xing)了交(jiao)接儀式，這(zhe)已(yi)是中國南(nan)車(che)第六次向(xiang)越(yue)南(nan)出口機車(che)。
交接儀(yi)式上，越(yue)南(nan)(nan)磷礦公(gong)司(si)(si)(si)總經理裴文(wen)越(yue)在致詞中談(tan)到：“南(nan)(nan)車(che)資陽機(ji)(ji)車(che)有限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)研制的(de)2臺機(ji)(ji)車(che)經過一段時間的(de)牽引(yin)試(shi)驗以(yi)及(ji)(ji)越(yue)南(nan)(nan)鐵路總公(gong)司(si)(si)(si)的(de)驗收后，各項技術指標(biao)以(yi)及(ji)(ji)性能參數(shu)均(jun)符合我方(fang)要求。機(ji)(ji)車(che)質量(liang)可靠，外表美觀，設計先(xian)進，功能設施齊全，操作方(fang)便，我們很(hen)滿意(yi)，相信南(nan)(nan)車(che)制造的(de)機(ji)(ji)車(che)必將(jiang)為(wei)磷礦公(gong)司(si)(si)(si)發展帶(dai)來(lai)良好的(de)經濟效益。”
據悉，中國(guo)(guo)南(nan)(nan)車(che)(che)(che)旗下的(de)南(nan)(nan)車(che)(che)(che)資(zi)陽(yang)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)有限公(gong)司于2001年(nian)首(shou)次向(xiang)(xiang)越南(nan)(nan)出(chu)口“革新(xin)號”機(ji)(ji)車(che)(che)(che)。到目(mu)前，南(nan)(nan)車(che)(che)(che)資(zi)陽(yang)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)有限公(gong)司共向(xiang)(xiang)越南(nan)(nan)出(chu)口了(le)各型(xing)干線機(ji)(ji)車(che)(che)(che)65臺(tai)，成(cheng)(cheng)為越南(nan)(nan)干線鐵路(lu)客貨運(yun)主力。2006年(nian)9月20日(ri)，該公(gong)司又成(cheng)(cheng)功向(xiang)(xiang)越南(nan)(nan)輸出(chu)“革新(xin)號”內燃(ran)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)，首(shou)開了(le)中國(guo)(guo)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)向(xiang)(xiang)東南(nan)(nan)亞國(guo)(guo)家出(chu)口的(de)先河。此次出(chu)口越南(nan)(nan)的(de)2臺(tai)CK6型(xing)6軸液(ye)力傳動調車(che)(che)(che)內燃(ran)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)是“南(nan)(nan)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)”首(shou)次進入(ru)越南(nan)(nan)工礦企業市場，機(ji)(ji)車(che)(che)(che)標定功率(lv)為950KW。