文章(zhang)來源(yuan)：中國南方機車車輛工業(ye)集團公司 發布時間：2009-02-28
由(you)中國南(nan)車(che)股(gu)份有限公(gong)司(si)旗(qi)下(xia)南(nan)車(che)資陽機(ji)(ji)車(che)有限公(gong)司(si)自(zi)主研制的CK6型液力傳動(dong)內燃(ran)調(diao)車(che)機(ji)(ji)車(che)日前在越南(nan)舉行了交接儀式，這已是中國南(nan)車(che)第六次向越南(nan)出口(kou)機(ji)(ji)車(che)。
交接儀式上(shang)，越(yue)南磷(lin)礦(kuang)(kuang)公(gong)司(si)總經(jing)理裴文越(yue)在致詞中談(tan)到：“南車(che)資(zi)陽機車(che)有限(xian)公(gong)司(si)研(yan)制(zhi)的(de)2臺機車(che)經(jing)過一段時間的(de)牽引試驗以(yi)及越(yue)南鐵路總公(gong)司(si)的(de)驗收后，各項技術指(zhi)標以(yi)及性能參數(shu)均(jun)符合我(wo)方(fang)要求。機車(che)質量可靠(kao)，外表美觀，設(she)計先(xian)進，功(gong)能設(she)施齊全，操(cao)作方(fang)便，我(wo)們很滿(man)意(yi)，相(xiang)信南車(che)制(zhi)造的(de)機車(che)必將(jiang)為磷(lin)礦(kuang)(kuang)公(gong)司(si)發(fa)展帶(dai)來良好的(de)經(jing)濟效益。”
據(ju)悉，中國南(nan)(nan)車(che)(che)旗下的南(nan)(nan)車(che)(che)資陽(yang)機(ji)車(che)(che)有限公(gong)司于2001年首次(ci)向越(yue)南(nan)(nan)出口(kou)“革新(xin)號(hao)”機(ji)車(che)(che)。到目前，南(nan)(nan)車(che)(che)資陽(yang)機(ji)車(che)(che)有限公(gong)司共(gong)向越(yue)南(nan)(nan)出口(kou)了各型(xing)干線機(ji)車(che)(che)65臺(tai)，成為越(yue)南(nan)(nan)干線鐵路客貨運(yun)主力(li)。2006年9月20日(ri)，該(gai)公(gong)司又成功向越(yue)南(nan)(nan)輸(shu)出“革新(xin)號(hao)”內燃(ran)機(ji)車(che)(che)制(zhi)造技(ji)術，首開了中國機(ji)車(che)(che)制(zhi)造技(ji)術向東南(nan)(nan)亞國家出口(kou)的先河。此次(ci)出口(kou)越(yue)南(nan)(nan)的2臺(tai)CK6型(xing)6軸液力(li)傳動(dong)調車(che)(che)內燃(ran)機(ji)車(che)(che)是(shi)“南(nan)(nan)車(che)(che)制(zhi)造”首次(ci)進入越(yue)南(nan)(nan)工礦企業市場，機(ji)車(che)(che)標定功率(lv)為950KW。