發布時間：2009-01-16
1月1日，中(zhong)國中(zhong)鐵隧(sui)(sui)道(dao)(dao)承建的(de)(de)武漢(han)長(chang)(chang)江(jiang)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)西線躍出長(chang)(chang)江(jiang)水(shui)岸線，武漢(han)長(chang)(chang)江(jiang)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)東(dong)線已于(yu)2007年12月2日凌晨穿(chuan)越(yue)長(chang)(chang)江(jiang)大堤(di)至沿江(jiang)大道(dao)(dao)附近，雙線出水(shui)標志著有(you)“萬里長(chang)(chang)江(jiang)第一隧(sui)(sui)”的(de)(de)武漢(han)長(chang)(chang)江(jiang)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)成功穿(chuan)越(yue)長(chang)(chang)江(jiang)。
截至1月(yue)1日，武漢長(chang)江(jiang)(jiang)隧(sui)道西線掘(jue)進2044米(mi)，東(dong)線掘(jue)進2408米(mi)，已進入漢口城(cheng)區，正(zheng)穿越密集的江(jiang)(jiang)北(bei)建(jian)筑(zhu)群(qun)區。目(mu)前東(dong)線只(zhi)剩(sheng)下(xia)最后130米(mi)，預計本月(yue)可(ke)到(dao)終點(dian)。雙線抵達江(jiang)(jiang)北(bei)后，即進入路面、通風(feng)道、電力(li)等設施建(jian)設階段(duan)。武漢長(chang)江(jiang)(jiang)隧(sui)道盾構(gou)段(duan)2538米(mi)，2臺盾構(gou)機先后于2006年9月(yue)和2007年2月(yue)從(cong)武昌出(chu)發，向漢口方向掘(jue)進。目(mu)前盾構(gou)施工已順利通過長(chang)江(jiang)(jiang)大堤、武九(jiu)鐵路、密集建(jian)筑(zhu)群(qun)、復(fu)雜巖層、長(chang)江(jiang)(jiang)水下(xia)高水壓等難關。
武漢長江隧道掘進工程全長3630米，北接漢口主干道中山大道，南通武昌主干道友誼大道，設計為左、右道隔離雙向4車道公路隧道，車速50公里/小時，預計今年建成通車。