文(wen)章(zhang)來源：中國機械工業集團公司 發布時間：2009-01-14
由國機集(ji)團(tuan)(tuan)所屬江蘇(su)蘇(su)美達集(ji)團(tuan)(tuan)公司總承包的越(yue)南5000噸(dun)每年鑄(zhu)鋼(gang)丸(wan)，1000噸(dun)鑄(zhu)鋼(gang)砂(sha)和1000噸(dun)鋼(gang)絲切(qie)丸(wan)生產(chan)(chan)線(xian)項目日前順(shun)利(li)投產(chan)(chan)。鋼(gang)丸(wan)、鋼(gang)砂(sha)生產(chan)(chan)量達到(dao)預期標(biao)準(zhun)(zhun)，其質量分別優(you)于(yu)國家黑色冶(ye)金行業標(biao)準(zhun)(zhun)YB/T5149-93和YB/T 5150-93。一次性(xing)通(tong)過了業主越(yue)南造船工(gong)業集(ji)團(tuan)(tuan)(Vinashin)的整(zheng)廠驗收(shou)。
該(gai)生(sheng)產線(xian)(xian)是(shi)越(yue)(yue)南(nan)(nan)歷(li)史上的第(di)一條(tiao)鋼(gang)丸(wan)、鋼(gang)砂生(sheng)產線(xian)(xian)，同時也是(shi)我國引(yin)進、吸收、轉化、改(gai)良國外技術后輸出越(yue)(yue)南(nan)(nan)的第(di)一條(tiao)鋼(gang)丸(wan)、鋼(gang)砂生(sheng)產線(xian)(xian)。在此之前，越(yue)(yue)南(nan)(nan)造船工業以及其(qi)它需要(yao)鋼(gang)鐵表面處(chu)理的行業所需的鋼(gang)丸(wan)和鋼(gang)砂完(wan)全依賴(lai)進口。
目前，越南政府大力發展造船工業，努力實現2015年的發展目標—成為世界第四造船大國。作為越南船舶行業龍頭老大——越南造船工業集團（Vinashin），每年除了提供給國內船東造船外，還集中向日本、丹麥、德國、英國、荷蘭和以色列等出口3000噸到7.5萬噸貨船。