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　　2007年12月(yue)27日，我(wo)國晉(jin)煤外(wai)運的黃金通道大(da)秦(qin)(qin)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)，創造(zao)了年運量(liang)達3億噸的世界鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)重載運輸(shu)奇(qi)跡。在大(da)秦(qin)(qin)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)擔當重載運輸(shu)主(zhu)力的是中國南(nan)車集團株(zhu)洲電(dian)力機(ji)(ji)車有(you)限公司制(zhi)造(zao)的“和諧1型”八(ba)軸大(da)功率交流傳動(dong)電(dian)力機(ji)(ji)車，其雙機(ji)(ji)牽引能力達2萬噸。到2007年底(di)，南(nan)車株(zhu)機(ji)(ji)公司已(yi)向大(da)秦(qin)(qin)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)累計(ji)投入98臺“和諧1型”機(ji)(ji)車，全力助推大(da)秦(qin)(qin)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)實現運力突(tu)破。

　　據大(da)秦線傳來(lai)消息，目前每天有近50臺“和諧1型(xing)”八軸大(da)功(gong)率機(ji)(ji)車按約半(ban)小時一(yi)趟的(de)間隔從太原鐵路局湖東機(ji)(ji)務(wu)段(duan)出發，雙機(ji)(ji)重(zhong)聯牽引(yin)2萬噸的(de)煤炭專列奔赴秦皇島(dao)，滿足日益增長的(de)東部沿海電煤需求。

　　為緩解我國(guo)煤炭運(yun)輸這(zhe)一(yi)制(zhi)約國(guo)民經(jing)濟(ji)發展的(de)瓶頸，鐵(tie)(tie)道(dao)部(bu)(bu)要求(qiu)加快(kuai)(kuai)研(yan)制(zhi)速度更(geng)快(kuai)(kuai)、牽(qian)引(yin)(yin)能(neng)力更(geng)強的(de)精(jing)良軌道(dao)交(jiao)通裝備產(chan)品， 2004年12月，南(nan)車(che)株(zhu)機(ji)(ji)(ji)公(gong)司(si)與鐵(tie)(tie)道(dao)部(bu)(bu)簽(qian)署(shu)了180臺“和(he)諧1型(xing)”八(ba)軸(zhou)大功率交(jiao)流(liu)(liu)傳動(dong)電(dian)力機(ji)(ji)(ji)車(che)訂(ding)單。按照(zhao)“引(yin)(yin)進先進技(ji)術(shu)，聯合(he)設計生產(chan)，打造中國(guo)品牌(pai)”的(de)總體(ti)要求(qiu)，南(nan)車(che)株(zhu)機(ji)(ji)(ji)公(gong)司(si)通過(guo)實(shi)施(shi)引(yin)(yin)進消化吸(xi)收再創新戰略，僅用三年時間，實(shi)現電(dian)力機(ji)(ji)(ji)車(che)從直流(liu)(liu)傳動(dong)技(ji)術(shu)到世界最先進的(de)交(jiao)流(liu)(liu)傳動(dong)技(ji)術(shu)的(de)跨(kua)越(yue)，基本建立了具(ju)有(you)世界先進水平的(de)交(jiao)流(liu)(liu)傳動(dong)電(dian)力機(ji)(ji)(ji)車(che)技(ji)術(shu)平臺。

　　“和(he)諧1型”八軸大(da)(da)(da)功率(lv)電(dian)力(li)機車被業界譽為(wei)“頂級大(da)(da)(da)力(li)士(shi)”，機車最高運(yun)(yun)行(xing)時速(su)120公(gong)里，雙機重聯可(ke)擔負2萬噸(dun)貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)輸(shu)，相當于4000臺5噸(dun)大(da)(da)(da)卡車的牽(qian)引(yin)(yin)動力(li)，是(shi)目前國內速(su)度最快、牽(qian)引(yin)(yin)貨(huo)(huo)物最重的貨(huo)(huo)運(yun)(yun)電(dian)力(li)機車，代表國際貨(huo)(huo)運(yun)(yun)重載電(dian)力(li)機車最高水平。南(nan)車株機公(gong)司(si)下屬企業南(nan)車電(dian)機公(gong)司(si)生(sheng)產的“和(he)諧1型”八軸大(da)(da)(da)功率(lv)機車的牽(qian)引(yin)(yin)電(dian)機功率(lv)達1200千瓦，是(shi)當今世(shi)界上單機功率(lv)最大(da)(da)(da)的鐵路機車牽(qian)引(yin)(yin)電(dian)機。2007年(nian)6月25日，首批“和(he)諧1型”八軸機車在大(da)(da)(da)秦鐵路開行(xing)2萬噸(dun)牽(qian)引(yin)(yin)運(yun)(yun)營。

　　通過“和諧1型”八軸機(ji)車(che)(che)項(xiang)目實(shi)施，南車(che)(che)株機(ji)公(gong)司自身創新(xin)能力不斷增強，在2007年全國(guo)鐵(tie)(tie)路科技大(da)會(hui)上，該公(gong)司參與的“大(da)秦鐵(tie)(tie)路2萬噸(dun)重(zhong)載組合(he)列車(che)(che)系統集(ji)成創新(xin)”科研(yan)項(xiang)目被鐵(tie)(tie)道部(bu)授予特等獎(jiang)。日(ri)前，世界上最先進(jin)的六軸大(da)功率交流傳動電力機(ji)車(che)(che)的自主研(yan)制工作也在南車(che)(che)株機(ji)公(gong)司全面鋪開。