文章來源：中國鐵路物資總公司 發布時(shi)間：2008-12-03
2007年11月10日，鐵(tie)道部(bu)下(xia)發(fa)《關于同(tong)意(yi)設立武(wu)鋼(gang)鋼(gang)軌(gui)(gui)質量監(jian)督(du)站(zhan)(zhan)的(de)(de)通知》（鐵(tie)運函〔2007〕1172號），授權(quan)中(zhong)國(guo)鐵(tie)路物資(zi)總公司（簡稱“中(zhong)鐵(tie)物資(zi)”）在武(wu)漢鋼(gang)鐵(tie)集(ji)團設立武(wu)鋼(gang)鋼(gang)軌(gui)(gui)質量監(jian)督(du)站(zhan)(zhan)。至此，中(zhong)鐵(tie)物資(zi)已(yi)經在我國(guo)全(quan)部(bu)四個鋼(gang)軌(gui)(gui)生(sheng)產(chan)基地（鞍(an)鋼(gang)、包鋼(gang)、攀鋼(gang)、武(wu)鋼(gang)）設立了鋼(gang)軌(gui)(gui)質量監(jian)督(du)站(zhan)(zhan)，承擔著全(quan)部(bu)廠造(zao)重型(xing)鋼(gang)軌(gui)(gui)的(de)(de)質量監(jian)督(du)任務。
鋼軌質量是鐵路工程質量的基石，直接關系行車安全。2001年，鐵道部決定在主要鋼軌生產廠鞍鋼、包鋼、攀鋼分別設立鋼軌質量監督站，由中鐵物資代表鐵道部對鋼軌生產廠的生產、檢驗過程及產品實物質量進行監督檢查。近年來，駐三大鋼廠鋼軌質量監督站從源頭上有效保證了鋼軌質量，一般性質量異議大幅減少。特別是客運專線建設用100M長鋼軌的質量檢測，針對其高清潔度、高尺寸標準、高平直度、高表面質量的“四高”要求，鋼軌質量監督站從零做起，進行24小時跟班檢查，在加強過程監控的同時，對成品抽檢率達到30%以上，有效保證了客專鋼軌質量。