中海工業完成大洋科考深潛試驗母船增改裝工程
文章來源(yuan)：中國海運（集團）總公(gong)司 發(fa)布時(shi)間：2008-12-03
2007年11月28日，經過(guo)中(zhong)(zhong)海(hai)工業增(zeng)改(gai)裝的我(wo)國大洋科(ke)考深(shen)潛試(shi)驗母船“向陽紅(hong)09”輪，交船儀式(shi)在中(zhong)(zhong)海(hai)工業立豐(feng)船廠舉行。“向陽紅(hong)09”船成(cheng)功增(zeng)改(gai)裝，實現了我(wo)國大洋科(ke)學(xue)考察從遠洋科(ke)學(xue)考察向我(wo)國深(shen)海(hai)調查技術裝備(bei)研(yan)究和探(tan)索大洋深(shen)海(hai)調查領域的轉變。
據悉，“向(xiang)陽(yang)紅(hong)(hong)09”輪(lun)是我國自(zi)行(xing)設計、自(zi)行(xing)建造(zao)(zao)的(de)第一艘4500噸(dun)級遠洋科學(xue)考(kao)察船(chuan)。每次(ci)科考(kao)出征前都要進行(xing)適當改(gai)造(zao)(zao)，這(zhe)次(ci)改(gai)造(zao)(zao)是規模最大(da)的(de)一次(ci)。2006年12月，“向(xiang)陽(yang)紅(hong)(hong)09”輪(lun)駛(shi)進中海(hai)工業(ye)立(li)豐(feng)船(chuan)廠進行(xing)增(zeng)改(gai)裝(zhuang)，根(gen)據總體設計，對駕(jia)駛(shi)室、集控室、艙(cang)室等(deng)進行(xing)了(le)改(gai)造(zao)(zao)、恢復性修理和特檢修理。經(jing)過十個多月的(de)艱苦奮戰，在國家海(hai)洋局(ju)、中國船(chuan)舶重工、中科院(yuan)聲學(xue)所等(deng)各方單位工程(cheng)技術人員的(de)共同攻關與努力下，“向(xiang)陽(yang)紅(hong)(hong)09”輪(lun)完(wan)成了(le)全部增(zeng)改(gai)裝(zhuang)工程(cheng)。
經(jing)過增改裝(zhuang)的(de)“向(xiang)陽紅(hong)09”輪成(cheng)(cheng)為國(guo)內(nei)第一艘(sou)深潛(qian)(qian)試(shi)驗母船，這意味著離我(wo)國(guo)7000米載人(ren)深潛(qian)(qian)試(shi)驗的(de)下(xia)水之日又(you)近了(le)一步。潛(qian)(qian)水器下(xia)水后(hou)，這艘(sou)母船將成(cheng)(cheng)為此次試(shi)驗的(de)設備控(kong)制、數據分析、人(ren)員休息的(de)唯(wei)一場所。一旦試(shi)驗成(cheng)(cheng)功，我(wo)國(guo)將成(cheng)(cheng)為世界首個載人(ren)深潛(qian)(qian)達到水下(xia)7000米的(de)國(guo)家(jia)。
中國海運副總裁林建清、國家海洋局副局長王飛、中海工業吳承業總經理、李正建副總經理、以及中國海監總隊、中國大洋協會辦公室、國家海洋局北海分局、東海分局、極地中心、中船重工七Ｏ一所、七Ｏ二所等部門和單位的領導出席了交船儀式。
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