中海工業完成大洋科考深潛試驗母船增改裝工程
文章(zhang)來源(yuan)：中國(guo)海(hai)運（集(ji)團）總公司 發(fa)布時(shi)間(jian)：2008-12-03
2007年11月(yue)28日，經過中海工(gong)業增改(gai)裝的(de)我國(guo)大(da)洋(yang)科(ke)考(kao)(kao)深潛試驗母船(chuan)(chuan)“向陽紅(hong)09”輪，交(jiao)船(chuan)(chuan)儀(yi)式在中海工(gong)業立豐船(chuan)(chuan)廠(chang)舉行。“向陽紅(hong)09”船(chuan)(chuan)成功增改(gai)裝，實現了我國(guo)大(da)洋(yang)科(ke)學考(kao)(kao)察從遠洋(yang)科(ke)學考(kao)(kao)察向我國(guo)深海調查技(ji)術裝備研(yan)究和探索大(da)洋(yang)深海調查領域(yu)的(de)轉變。
據悉，“向(xiang)陽(yang)紅09”輪是我國(guo)自行(xing)(xing)設(she)計、自行(xing)(xing)建造的(de)第一艘4500噸級遠洋科學考察(cha)船(chuan)。每次(ci)科考出征前都要進(jin)行(xing)(xing)適當(dang)改造，這(zhe)次(ci)改造是規模最大的(de)一次(ci)。2006年(nian)12月，“向(xiang)陽(yang)紅09”輪駛進(jin)中海(hai)工(gong)業立豐船(chuan)廠進(jin)行(xing)(xing)增(zeng)改裝(zhuang)，根據總體設(she)計，對駕駛室、集控室、艙室等進(jin)行(xing)(xing)了改造、恢復性修理和特(te)檢(jian)修理。經過十個多月的(de)艱苦奮戰(zhan)，在國(guo)家(jia)海(hai)洋局、中國(guo)船(chuan)舶(bo)重工(gong)、中科院聲(sheng)學所等各方單(dan)位工(gong)程(cheng)技(ji)術人員的(de)共同攻(gong)關與(yu)努力下(xia)，“向(xiang)陽(yang)紅09”輪完成了全部增(zeng)改裝(zhuang)工(gong)程(cheng)。
經(jing)過增改裝的(de)“向陽(yang)紅09”輪成(cheng)(cheng)為國(guo)(guo)內第一(yi)艘(sou)深(shen)潛試驗母船(chuan)，這意味(wei)著離我國(guo)(guo)7000米(mi)載人深(shen)潛試驗的(de)下水之日又(you)近(jin)了(le)一(yi)步。潛水器(qi)下水后，這艘(sou)母船(chuan)將成(cheng)(cheng)為此(ci)次試驗的(de)設備控制、數據分析、人員休息(xi)的(de)唯一(yi)場所。一(yi)旦試驗成(cheng)(cheng)功，我國(guo)(guo)將成(cheng)(cheng)為世界首(shou)個載人深(shen)潛達(da)到水下7000米(mi)的(de)國(guo)(guo)家。
中國海運副總裁林建清、國家海洋局副局長王飛、中海工業吳承業總經理、李正建副總經理、以及中國海監總隊、中國大洋協會辦公室、國家海洋局北海分局、東海分局、極地中心、中船重工七Ｏ一所、七Ｏ二所等部門和單位的領導出席了交船儀式。
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