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北車配裝青藏鐵路國內最大功率軌道車通過評審

文章來源:中國北方機(ji)車車輛工業集團公司  發(fa)布時間:2008-11-26

  在(zai)青(qing)藏(zang)(zang)鐵(tie)路(lu)西寧至格爾木(mu)線上,一輛天藍色新型軌(gui)道車(che)(che)時而穿過美麗的(de)青(qing)海湖,時而行(xing)駛在(zai)茫茫的(de)戈壁灘上,成為繼進(jin)藏(zang)(zang)列車(che)(che)之(zhi)后,“天路(lu)”上又一道迷人的(de)風景線。這(zhe)就是由中(zhong)國北車(che)(che)集(ji)團永濟電(dian)機(ji)廠自主研制的(de)國內最大功率電(dian)傳動軌(gui)道車(che)(che),在(zai)青(qing)藏(zang)(zang)鐵(tie)路(lu)西-格線完成5000km工業運行(xing)考核后,11月16日(ri),順利通過鐵(tie)道部科技司技術評審(shen)。

  此前,該車(che)已通過(guo)了鐵道部質檢中心進行的(de)動(dong)力學、牽引(yin)性能、制動(dong)性能等綜(zong)合性能試(shi)驗及整車(che)靜態(tai)測試(shi)。

  永(yong)濟(ji)電機(ji)廠是(shi)中國(guo)北車(che)(che)集(ji)團旗下的(de)(de)一(yi)家(jia)大(da)型電傳動研(yan)制(zhi)骨干企(qi)(qi)業(ye),研(yan)制(zhi)的(de)(de)GCD-1000型重(zhong)型軌道(dao)(dao)車(che)(che)是(shi)國(guo)內(nei)功率最大(da)的(de)(de)電傳動軌道(dao)(dao)車(che)(che),具有技術(shu)先進(jin),設計合理,安全可靠,功率大(da)、速度高、牽引能力強的(de)(de)優點,是(shi)適(shi)應我(wo)國(guo)鐵路(lu)工務部門(men)高速重(zhong)載牽引需求的(de)(de)軌道(dao)(dao)車(che)(che)“精品”。通(tong)過鐵道(dao)(dao)部技術(shu)評審,將為永(yong)濟(ji)電機(ji)廠軌道(dao)(dao)車(che)(che)產品進(jin)一(yi)步優化設計,形成(cheng)模塊化、系列化產品,提(ti)供新(xin)的(de)(de)技術(shu)平臺(tai),加(jia)快企(qi)(qi)業(ye)進(jin)軍軌道(dao)(dao)車(che)(che)市場(chang)的(de)(de)步伐。

據了解,永濟電機廠在立項、設計、研制重型軌道車過程中,始終得到了鐵道部、各路局領導及專家的支持,企業研制的GCD-470型電傳動重型軌道車就首家通過了鐵道部技術評審,并由鐵道部正式授號GCD-470型,一次通過全部試驗項目,產品順利進入青藏鐵路市場。

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