文章來源：中國鐵道建筑總公(gong)司 發布(bu)時間：2008-11-21
日前，中國鐵建(jian)第五勘察(cha)設(she)計院北(bei)方路橋公司承(cheng)建(jian)的北(bei)京(jing)通惠河北(bei)路匝道橋正式(shi)建(jian)成通車，如(ru)愿實現了(le)項目部“五年建(jian)五橋，勇攀新高(gao)峰，創造新業績，獻禮(li)十七大，為奧運做貢(gong)獻”的誓(shi)言。
北(bei)京通惠河北(bei)路匝(za)道(dao)橋工(gong)程是2005年北(bei)京市確定的(de)重點工(gong)程。該工(gong)程特殊(shu)復(fu)雜，工(gong)期要求(qiu)緊，質量標準高，車輛運行干(gan)擾大，受場地嚴格限(xian)制，給施工(gong)帶(dai)來極大難(nan)度(du)。
自2005年10月開工以(yi)來，路橋公(gong)司北京項(xiang)(xiang)目部(bu)(bu)項(xiang)(xiang)目部(bu)(bu)全體員(yuan)(yuan)工從(cong)工期、質量目標到安全風險預(yu)測，從(cong)組織人力資(zi)源到調配機械(xie)設(she)備，從(cong)施(shi)工組織設(she)計到技(ji)術工藝措施(shi)，進行(xing)(xing)周密謀劃。工程技(ji)術人員(yuan)(yuan)反復修改(gai)、篩(shai)選多種(zhong)技(ji)術方案，對施(shi)工工序(xu)的每個細節都采取事先研(yan)究、事中控制(zhi)、事后改(gai)進的策略，確(que)保工程進展平穩有(you)序(xu)。同(tong)時，該(gai)項(xiang)(xiang)目部(bu)(bu)采用大噸位(wei)連續鋼箱梁曲線頂推新技(ji)術、新工藝，贏得(de)同(tong)行(xing)(xing)的高度評價(jia)，讓業主、甲方、監理單(dan)位(wei)感到十分滿意。
該橋的建成通車，將有效解決廣渠門地區出京方向和通惠河北路方向的交通“瓶頸”，實現了機動車無交織快速通過，使該地區形成一個完整的交通網。通車當日，中共中央政治局委員、北京市市委書記劉淇和市委副書記、市長王岐山興致勃勃地察看了通惠河北路匝道建設情況，并實地慰問了工地建設者。