文(wen)章來(lai)源(yuan)：武漢鋼(gang)鐵（集團）公司 發布時間：2008-11-20
11月13日(ri)(ri)，武鋼國貿總公(gong)司與日(ri)(ri)本郵船株式(shi)會社簽(qian)訂了最(zui)長達23年的合(he)作協(xie)議(yi)(yi)。這也是武鋼與國內(nei)外海(hai)運巨(ju)頭(tou)開(kai)展COA即長期(qi)協(xie)議(yi)(yi)合(he)作以(yi)來最(zui)大的一筆海(hai)運合(he)同。
2007年二季(ji)度以來，由于受煤炭(tan)成交量(liang)大(da)(da)幅增(zeng)長、澳(ao)洲港(gang)口(kou)壓(ya)船現象(xiang)嚴(yan)重、巴西進入雨季(ji)發貨出(chu)(chu)現備(bei)貨困難(nan)、印度出(chu)(chu)臺鐵礦石出(chu)(chu)口(kou)新政策等因(yin)素影(ying)響，國(guo)(guo)際(ji)好望(wang)角(jiao)型船市(shi)(shi)場(chang)價格出(chu)(chu)現了瘋漲態勢(shi)。海運(yun)費貴過(guo)礦石價格，成為眾(zhong)多鋼(gang)廠的一塊心病(bing)。據武鋼(gang)集團總經(jing)理(li)助理(li)兼國(guo)(guo)貿(mao)總公司總經(jing)理(li)孫(sun)文(wen)東介紹，自2006年10月開始，國(guo)(guo)貿(mao)總公司搶在(zai)國(guo)(guo)際(ji)海運(yun)市(shi)(shi)場(chang)大(da)(da)幅漲價之(zhi)前，頻繁開展(zhan)與國(guo)(guo)內外一流大(da)(da)船東商談(tan)COA的工作，通過(guo)COA降低海運(yun)成本(ben)。
日(ri)本(ben)(ben)郵船株(zhu)式(shi)會(hui)社是首(shou)批與武鋼談判并簽訂長期協議的國際大(da)船東之一(yi)。自1885年(nian)成立以來，日(ri)本(ben)(ben)郵船株(zhu)式(shi)會(hui)社一(yi)直(zhi)保持(chi)著日(ri)本(ben)(ben)航(hang)運界的領(ling)導地位，擁(yong)有各類船舶800余艘(sou)，其中貨輪約(yue)300艘(sou)，不僅承載貨運量大(da)，而且航(hang)次(ci)密(mi)集。
簽(qian)字儀式上(shang)，孫(sun)文東向日(ri)(ri)本(ben)客(ke)人介(jie)紹了武鋼(gang)“十(shi)一五”規劃和中西南發(fa)展戰略，并希望今后加大在遠洋(yang)運(yun)輸(shu)(shu)領(ling)域的合(he)作。日(ri)(ri)本(ben)郵船(chuan)株(zhu)式會社常務董事寶納(na)先生表示(shi)，與一流客(ke)戶簽(qian)訂長(chang)期穩定的合(he)同，使雙方成為長(chang)期合(he)作伙伴，是日(ri)(ri)本(ben)郵船(chuan)的經營方針。在船(chuan)價上(shang)揚的情況下(xia)，日(ri)(ri)本(ben)郵船(chuan)愿與武鋼(gang)合(he)作開發(fa)新(xin)船(chuan)型，滿(man)足(zu)武鋼(gang)要求(qiu)，保證運(yun)輸(shu)(shu)安全。
據悉，通過長期協議的簽訂，武鋼目前已鎖定50%進口鐵礦石的海運價格。