文章來源：中國交(jiao)通建設集(ji)團有限公(gong)司 發布(bu)時間：2008-11-02
10月(yue)30日(ri)，由中交上(shang)航局承建的(de)冀(ji)東(dong)南(nan)堡油田西線進海(hai)路及1號人工(gong)端(duan)島(dao)工(gong)程通過竣工(gong)驗收，被評定為優良工(gong)程。
該工(gong)(gong)程(cheng)位(wei)于(yu)河北省唐山市曹妃甸港區，是我國首次運用袋裝沙技術建造的最大海(hai)油陸采人(ren)工(gong)(gong)島(dao)。其中進(jin)海(hai)路長(chang)1.657km，包(bao)括兩座通水(shui)橋；人(ren)工(gong)(gong)島(dao)413畝，長(chang)704m，寬416m，頂高8.2m，工(gong)(gong)程(cheng)總(zong)吹(chui)填(tian)量320萬m3，總(zong)拋石量25萬m3，混凝土總(zong)預(yu)制(zhi)量5萬m3。
冀東南(nan)堡油田(tian)西(xi)線進海路(lu)及1號人(ren)工端島(dao)工程的按(an)時完工和(he)順利交(jiao)驗，對油田(tian)的順利開采(cai)具有重要意義。