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國機集團柴油機排氣波紋補償器研究通過驗收

文(wen)章來源:中國機械(xie)工(gong)業集團公司  發布時間:2008-10-31

  由國(guo)機集團所屬沈陽儀表科學研(yan)究院波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)事業(ye)部(bu)承(cheng)接的(de)(de)“柴(chai)油機排氣(qi)波(bo)(bo)紋(wen)補(bu)償器”項(xiang)目研(yan)制(zhi)的(de)(de)3種規格排氣(qi)波(bo)(bo)紋(wen)補(bu)償器,采用了大直徑、小波(bo)(bo)距、翻邊免(mian)焊接口新型(xing)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)結構形式,經(jing)過(guo)檢測和按照(zhao)相關試驗大綱要求通過(guo)臺架配(pei)機試驗考核,在項(xiang)目完(wan)成過(guo)程中(zhong),自主開發了薄壁長管(guan)坯(pi)制(zhi)備(bei)(bei)工藝裝備(bei)(bei),具有創新性(xing)(xing)。該產品性(xing)(xing)能先進(jin),可靠性(xing)(xing)高,、項(xiang)目完(wan)成時,已實(shi)現了小批(pi)量供貨(huo),在大功率柴(chai)油機國(guo)產化項(xiang)目中(zhong)成功應用,產品性(xing)(xing)能達到(dao)了國(guo)際同類(lei)產品的(de)(de)先進(jin)水(shui)平。

  大(da)功(gong)(gong)率(lv)柴(chai)油(you)(you)機(ji)已被廣泛應用(yong)于船用(yong)主機(ji),船用(yong)副機(ji)、電站(zhan)、鐵路工(gong)程(cheng)機(ji)械等方面,是國(guo)內(nei)艦(jian)船的(de)核(he)心(xin)部位(wei)。作為排氣系統(tong)的(de)波(bo)(bo)紋補(bu)償(chang)器(qi)是柴(chai)油(you)(you)機(ji)關鍵器(qi)件,起(qi)到連接(jie)、補(bu)償(chang)、密封等功(gong)(gong)能,直接(jie)影響艦(jian)船動(dong)力系統(tong)的(de)正常運行。為了改進和發展(zhan)高可(ke)靠性的(de)大(da)功(gong)(gong)率(lv)柴(chai)油(you)(you)發動(dong)機(ji),實(shi)現(xian)(xian)大(da)功(gong)(gong)率(lv)柴(chai)油(you)(you)機(ji)國(guo)產化,我國(guo)迫(po)切需要對柴(chai)油(you)(you)機(ji)排氣波(bo)(bo)紋補(bu)償(chang)器(qi)進行立(li)項研究,并實(shi)現(xian)(xian)批量生產。

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