文章來源：中國冶金(jin)科工集(ji)團公(gong)司 發布時間：2008-10-24
近年來，中(zhong)冶(ye)(ye)建工積極(ji)更新經營方(fang)(fang)式，先(xian)后與重(zhong)(zhong)慶(qing)水務集(ji)團、中(zhong)冶(ye)(ye)賽迪進(jin)行合作(zuo)承擔了重(zhong)(zhong)慶(qing)涪陵沙溪溝大橋、重(zhong)(zhong)慶(qing)高九(jiu)路等(deng)重(zhong)(zhong)要道路交(jiao)通(tong)廣場，取(qu)得(de)(de)了雙(shuang)贏的(de)效果。在得(de)(de)知市政府決定(ding)建設(she)(she)水碾立交(jiao)橋工程信息(xi)后中(zhong)冶(ye)(ye)建工立即聯手中(zhong)冶(ye)(ye)南方(fang)(fang)，共(gong)同參(can)與投標(biao)競爭，共(gong)同開(kai)拓重(zhong)(zhong)慶(qing)市政交(jiao)通(tong)建設(she)(she)市場，最終以科學的(de)技術標(biao)與合理的(de)商務標(biao)取(qu)得(de)(de)項目的(de)施工權。該項目由中(zhong)冶(ye)(ye)南方(fang)(fang)采(cai)取(qu)“BT”模式運作(zuo)，中(zhong)冶(ye)(ye)建工承擔部分建設(she)(she)代理和(he)全部施工任務。
重慶市(shi)九龍(long)(long)園區水碾(nian)立(li)交(jiao)橋工程，位于(yu)重慶主(zhu)城(cheng)九龍(long)(long)坡區水碾(nian)，東西方向連接重慶市(shi)主(zhu)城(cheng)商業(ye)中心(xin)區與大渡口區、九龍(long)(long)工業(ye)園區，北向李家沱長江大橋。原來該道路上有(you)一(yi)個轉(zhuan)盤，近年來由于(yu)車(che)流量增大，轉(zhuan)盤及(ji)道路早以不堪(kan)重負，成為目前(qian)重慶市(shi)主(zhu)城(cheng)區路況最(zui)差的(de)(de)路段，經常導致(zhi)翻車(che)事(shi)故的(de)(de)發生。在這里(li)建設立(li)交(jiao)橋，成為當(dang)地(di)人民(min)期盼(pan)已久的(de)(de)愿望，是一(yi)個緩解西南地(di)區市(shi)民(min)進城(cheng)難(nan)、車(che)輛過江難(nan)矛(mao)盾的(de)(de)民(min)心(xin)工程。
重慶市九龍(long)園區水碾(nian)立(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)工程，設(she)(she)計為三層全(quan)互通城(cheng)市立(li)交(jiao)(jiao)，道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)及匝道(dao)(dao)(dao)全(quan)長(chang)約3800米(mi)，其中道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)改(gai)造580米(mi)，道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)和李家沱大(da)橋(qiao)引(yin)道(dao)(dao)(dao)延伸(shen)段(duan)660米(mi)，以及立(li)交(jiao)(jiao)范圍內的排水、照明、綠化等配(pei)套工程和水碾(nian)立(li)交(jiao)(jiao)與李家沱長(chang)江大(da)橋(qiao)北引(yin)道(dao)(dao)(dao)接順段(duan)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)整治。建設(she)(she)標(biao)準按城(cheng)市主(zhu)干道(dao)(dao)(dao)標(biao)準設(she)(she)計建設(she)(she)，其中主(zhu)線設(she)(she)計車(che)(che)速(su)(su)50公里(li)/小時，匝道(dao)(dao)(dao)設(she)(she)計車(che)(che)速(su)(su)30公里(li)/小時。