文章來源：中國(guo)冶金科工(gong)集(ji)團公司 發布時間：2008-10-24
近年(nian)來，中(zhong)冶(ye)(ye)建(jian)工(gong)(gong)積極更新經營方(fang)式，先后與重慶(qing)水務集團、中(zhong)冶(ye)(ye)賽(sai)迪進(jin)行(xing)合作承(cheng)擔了重慶(qing)涪陵沙溪溝大橋(qiao)、重慶(qing)高九路等(deng)重要道路交通(tong)廣場(chang)，取(qu)得(de)了雙贏的(de)效果(guo)。在得(de)知市政府決定建(jian)設(she)水碾立交橋(qiao)工(gong)(gong)程信息(xi)后中(zhong)冶(ye)(ye)建(jian)工(gong)(gong)立即(ji)聯(lian)手(shou)中(zhong)冶(ye)(ye)南方(fang)，共同(tong)參與投(tou)標(biao)(biao)競爭，共同(tong)開拓(tuo)重慶(qing)市政交通(tong)建(jian)設(she)市場(chang)，最(zui)終(zhong)以科(ke)學的(de)技(ji)術標(biao)(biao)與合理(li)的(de)商務標(biao)(biao)取(qu)得(de)項目的(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)權(quan)。該項目由中(zhong)冶(ye)(ye)南方(fang)采取(qu)“BT”模式運作，中(zhong)冶(ye)(ye)建(jian)工(gong)(gong)承(cheng)擔部(bu)分建(jian)設(she)代理(li)和全部(bu)施(shi)(shi)工(gong)(gong)任(ren)務。
重(zhong)慶(qing)(qing)市九龍(long)園(yuan)區(qu)水(shui)(shui)碾(nian)立交橋(qiao)(qiao)工(gong)程，位于重(zhong)慶(qing)(qing)主城(cheng)九龍(long)坡(po)區(qu)水(shui)(shui)碾(nian)，東(dong)西方向(xiang)連接重(zhong)慶(qing)(qing)市主城(cheng)商業(ye)中心(xin)區(qu)與大(da)渡口區(qu)、九龍(long)工(gong)業(ye)園(yuan)區(qu)，北向(xiang)李家(jia)沱長江大(da)橋(qiao)(qiao)。原來該(gai)道(dao)路上有一(yi)個(ge)轉盤(pan)，近年來由于車(che)流(liu)量(liang)增大(da)，轉盤(pan)及道(dao)路早以不堪重(zhong)負，成為(wei)目前重(zhong)慶(qing)(qing)市主城(cheng)區(qu)路況(kuang)最差的(de)路段，經常(chang)導(dao)致翻車(che)事(shi)故(gu)的(de)發生。在這里建(jian)設立交橋(qiao)(qiao)，成為(wei)當地人民期(qi)盼已(yi)久(jiu)的(de)愿望，是一(yi)個(ge)緩解西南(nan)地區(qu)市民進城(cheng)難、車(che)輛過江難矛盾的(de)民心(xin)工(gong)程。
重(zhong)慶市九(jiu)龍園區水碾立交(jiao)橋(qiao)工程(cheng)，設計為三(san)層全(quan)互通城市立交(jiao)，道(dao)路(lu)及匝道(dao)全(quan)長約3800米(mi)，其中道(dao)路(lu)改(gai)造(zao)580米(mi)，道(dao)路(lu)和(he)李家沱大(da)橋(qiao)引道(dao)延伸段660米(mi)，以及立交(jiao)范圍內(nei)的(de)排水、照明(ming)、綠化等配(pei)套工程(cheng)和(he)水碾立交(jiao)與李家沱長江大(da)橋(qiao)北(bei)引道(dao)接順段道(dao)路(lu)整治。建(jian)設標準按城市主干道(dao)標準設計建(jian)設，其中主線設計車(che)速50公里/小(xiao)時(shi)，匝道(dao)設計車(che)速30公里/小(xiao)時(shi)。