文(wen)章來(lai)源：中國葛洲(zhou)壩集團(tuan)公司(si) 發(fa)布時間：2008-10-22
10月(yue)16日，隨著(zhu)一聲巨(ju)響，三峽大壩壩前至下閘首段(duan)左側邊坡開挖正式起爆，這(zhe)標志(zhi)著(zhu)目前世界上最大的垂(chui)直升船機續建工(gong)程拉開帷(wei)幕。
三(san)峽升船(chuan)機長120米、寬18米，承船(chuan)箱水深3.5米，它可以將(jiang)船(chuan)和水一同(tong)提(ti)升過壩，一次可通過一條(tiao)3000噸級的客貨輪(lun)或一條(tiao)1500噸級駁船(chuan)。
中國葛(ge)洲(zhou)壩(ba)集團(tuan)公(gong)司(si)三(san)峽(xia)(xia)指揮部主要承擔施(shi)工的是升船機工程二期開挖及(ji)船箱(xiang)室塔柱底(di)板土(tu)建工程。本次爆(bao)破點(dian)距離三(san)峽(xia)(xia)大壩(ba)主體工程僅有(you)50米，在(zai)(zai)爆(bao)破點(dian)周圍還設(she)有(you)通(tong)水、通(tong)電、管網(wang)等基(ji)礎設(she)施(shi)，中國葛(ge)洲(zhou)壩(ba)集團(tuan)公(gong)司(si)三(san)峽(xia)(xia)指揮部在(zai)(zai)整(zheng)個現場(chang)覆蓋了高達(da)6層的沙袋、防護板及(ji)鐵(tie)絲網(wang)等防護設(she)施(shi)，用于防止崩(beng)石危及(ji)大壩(ba)安全。
當日8時，經過了中國葛洲壩(ba)集團(tuan)公司三(san)(san)峽指揮部的(de)精心準備(bei)后(hou)，三(san)(san)峽大壩(ba)壩(ba)前至下(xia)閘首(shou)段(duan)的(de)左(zuo)側邊坡開(kai)挖首(shou)次爆破按時起爆，隨著現場的(de)一聲劇響(xiang)，近3.6噸炸(zha)藥爆破后(hou)，5000立方米土石隨之傾斜而(er)下(xia)，巨大的(de)煙霧騰空而(er)起，三(san)(san)峽大壩(ba)升船機續建(jian)工(gong)程(cheng)正式進(jin)入全面施工(gong)階段(duan)。
三峽發展監(jian)理工程師王端(duan)明表示，經過葛洲(zhou)壩(ba)集團三峽指揮部的(de)精心(xin)設計和施(shi)工，在三峽大壩(ba)升船機續建工程的(de)第一炮放得(de)非常成功，希望葛洲(zhou)壩(ba)集團對(dui)現場爆(bao)破的(de)情況及(ji)時(shi)進行總結，為下一步的(de)開(kai)挖取得(de)更(geng)好的(de)成績。
據了解，升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)船(chuan)(chuan)機(ji)是(shi)用機(ji)械(xie)方(fang)法升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)船(chuan)(chuan)舶(bo)以克服航道(dao)集中水(shui)(shui)位落差的一(yi)種(zhong)通航建筑物，將船(chuan)(chuan)舶(bo)自(zi)一(yi)水(shui)(shui)位河段(duan)提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)或(huo)下降(jiang)至(zhi)另一(yi)水(shui)(shui)位河段(duan)。“大(da)船(chuan)(chuan)爬樓梯，小(xiao)船(chuan)(chuan)左電梯”是(shi)對升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)船(chuan)(chuan)機(ji)作(zuo)用很形象的概括。三(san)峽工程升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)船(chuan)(chuan)機(ji)的建設(she)，對于提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)三(san)峽大(da)壩的通航效(xiao)益具(ju)有重(zhong)要意義(yi)。