文章來源：中國葛洲壩集團公司 發布時(shi)間：2008-10-22
10月16日，隨著一聲巨響，三峽大壩(ba)壩(ba)前(qian)至下閘首段左側邊坡開挖正式起爆，這標志著目前(qian)世界(jie)上最大的(de)垂直升船機續建(jian)工(gong)程拉開帷幕。
三峽升(sheng)船(chuan)機長120米、寬18米，承船(chuan)箱水深3.5米，它可以將船(chuan)和水一(yi)同(tong)提升(sheng)過壩，一(yi)次可通過一(yi)條3000噸級(ji)的客貨輪或一(yi)條1500噸級(ji)駁船(chuan)。
中國葛洲(zhou)壩集團公司三(san)峽指揮部主(zhu)要承擔施(shi)工(gong)的是升船機(ji)工(gong)程二期開挖及船箱室(shi)塔柱底(di)板(ban)土建工(gong)程。本次爆(bao)破點(dian)距離三(san)峽大(da)壩主(zhu)體工(gong)程僅有50米(mi)，在爆(bao)破點(dian)周圍還設(she)有通水、通電、管網等(deng)基礎設(she)施(shi)，中國葛洲(zhou)壩集團公司三(san)峽指揮部在整個現場覆蓋了高(gao)達6層的沙袋、防護(hu)板(ban)及鐵(tie)絲(si)網等(deng)防護(hu)設(she)施(shi)，用于防止崩石危(wei)及大(da)壩安全(quan)。
當日(ri)8時，經過了(le)中國葛洲壩(ba)集團公司三(san)(san)峽指揮部的精心準(zhun)備(bei)后，三(san)(san)峽大壩(ba)壩(ba)前至下(xia)閘首(shou)段的左側邊(bian)坡開挖首(shou)次爆破按時起(qi)爆，隨著現場的一聲劇響(xiang)，近3.6噸炸(zha)藥爆破后，5000立(li)方(fang)米土石隨之傾斜(xie)而下(xia)，巨(ju)大的煙霧騰(teng)空而起(qi)，三(san)(san)峽大壩(ba)升(sheng)船機續建工程(cheng)正式進入全面施工階(jie)段。
三峽發展(zhan)監理(li)工程師王端明表示，經過葛洲壩集(ji)團(tuan)三峽指(zhi)揮部的(de)(de)(de)(de)精心設計和施工，在三峽大壩升船(chuan)機續建工程的(de)(de)(de)(de)第一(yi)炮放得非常(chang)成功，希望(wang)葛洲壩集(ji)團(tuan)對現場爆破的(de)(de)(de)(de)情況及時進行(xing)總(zong)結，為下一(yi)步的(de)(de)(de)(de)開挖取得更好的(de)(de)(de)(de)成績。
據(ju)了(le)解，升(sheng)(sheng)船(chuan)(chuan)(chuan)機是用機械方法(fa)升(sheng)(sheng)降船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)以克(ke)服航道集中(zhong)水位(wei)落差(cha)的一種通(tong)航建筑(zhu)物(wu)，將船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)自一水位(wei)河段(duan)提升(sheng)(sheng)或(huo)下(xia)降至另一水位(wei)河段(duan)。“大(da)船(chuan)(chuan)(chuan)爬樓梯(ti)，小船(chuan)(chuan)(chuan)左(zuo)電梯(ti)”是對升(sheng)(sheng)船(chuan)(chuan)(chuan)機作用很形(xing)象的概括。三峽工程升(sheng)(sheng)船(chuan)(chuan)(chuan)機的建設，對于(yu)提升(sheng)(sheng)三峽大(da)壩(ba)的通(tong)航效益具有重要(yao)意義(yi)。