文章來源(yuan)：中國南方機車車輛(liang)工業集團(tuan)公司 發布時(shi)間：2008-10-19
由南車四方機(ji)車車輛股份有限公司設計(ji)制造的國內首(shou)列時(shi)速(su)300公里(li)動車(che)組(zu)鋁(lv)合金車(che)體10月12日竣工下(xia)線(xian)，這標志著國(guo)產(chan)時(shi)速(su)300公里(li)動車(che)組(zu)已取得重要階(jie)段(duan)性(xing)成果，并為時(shi)速(su)300公里(li)動車(che)組(zu)年底順利下(xia)線(xian)奠(dian)定(ding)了(le)基(ji)礎。
時速300公里動車(che)組是在(zai)引進消(xiao)化(hua)吸收的(de)基礎上的(de)自主(zhu)創新之作。車(che)體(ti)(ti)采用(yong)輕(qing)量(liang)化(hua)的(de)鋁(lv)合金材(cai)料，鋁(lv)合金型材(cai)最薄(bo)處(chu)只有1.5毫米，每(mei)輛(liang)車(che)體(ti)(ti)的(de)重量(liang)約(yue)為(wei)7噸左右，是世界上同類車(che)型最輕(qing)的(de)動車(che)組，具有優越的(de)節(jie)能、環保性能。車(che)體(ti)(ti)的(de)結構為(wei)整體(ti)(ti)承(cheng)載結構，由通長的(de)大型中空薄(bo)壁(bi)擠壓鋁(lv)型材(cai)組焊而(er)成(cheng)，剛性大，承(cheng)載性能好。
作為我國高(gao)速(su)列(lie)車(che)(che)產業化制造(zao)基地(di)的南車(che)(che)四方股份(fen)公司(si)，2004年(nian)承接了(le)時速(su)200公里(li)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)組的制造(zao)任務，在(zai)短(duan)短(duan)三年(nian)多(duo)的時間內，公司(si)全面實施了(le)國外先(xian)進(jin)技術的引進(jin)消化吸收再創新工作，順(shun)利搭建了(le)國際先(xian)進(jin)高(gao)速(su)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)組的研發制造(zao)技術平(ping)臺，并為時速(su)300公里(li)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)組的自主研發制造(zao)創造(zao)了(le)條件。
2007年4月18日，由該公(gong)司制造的(de)37列和諧號CRH2型(xing)時速200公(gong)里(li)動(dong)車(che)組(zu)在第六次鐵(tie)路(lu)大提速中投入運(yun)(yun)營(ying)，占整個上線運(yun)(yun)營(ying)動(dong)車(che)組(zu)總量的(de)71％。作為第六次大提速主力車(che)型(xing)的(de)和諧號CRH2型(xing)動(dong)車(che)組(zu)自投入運(yun)(yun)營(ying)以(yi)來，以(yi)其卓越的(de)性能，優(you)秀的(de)運(yun)(yun)行品(pin)質，成功通過(guo)了(le)實戰考驗，其綜合(he)技術(shu)水平已經達(da)到了(le)國(guo)際先進水平。截至到今(jin)年9月底(di)，南車(che)四方共(gong)向中國(guo)鐵(tie)路(lu)交付了(le)57列時速200公(gong)里(li)動(dong)車(che)組(zu)。
據了解，首(shou)列時速300公里動車(che)組(zu)竣工下線后(hou)，南車(che)四(si)方將迅速轉入批(pi)量生產，預計2008年(nian)3月份將交付用戶(hu)首(shou)批(pi)10列動車(che)組(zu)。