文章(zhang)來源：國家(jia)電(dian)網公司 發布時間：2008-09-21
“用(yong)電(dian)(dian)高(gao)峰期(qi)，我(wo)們(men)配合政府讓電(dian)(dian)于民(min)，企(qi)(qi)業生產(chan)受(shou)到了影響(xiang)。跨海聯(lian)網工程早(zao)點建好(hao)(hao)，不僅對我(wo)們(men)企(qi)(qi)業是好(hao)(hao)事，對全(quan)舟山、對百萬市(shi)民(min)來說，也是件(jian)大(da)好(hao)(hao)事。”大(da)型船舶修造企(qi)(qi)業浙(zhe)江(jiang)揚帆集團苗衛剛(gang)工程師對舟山與陸地跨海聯(lian)網工程的期(qi)待，代表了百萬舟山市(shi)民(min)的心聲。
9月(yue)18日，220千伏舟(zhou)山與陸(lu)地跨海(hai)聯網輸變電(dian)工(gong)(gong)程開(kai)工(gong)(gong)建(jian)設。該工(gong)(gong)程項目總投(tou)資9.7億(yi)元，計劃于2009年(nian)迎峰度夏(xia)前投(tou)運(yun)，將從根本上解(jie)決(jue)舟(zhou)山100萬市民的用電(dian)緊(jin)張問(wen)題，對舟(zhou)山臨港工(gong)(gong)業開(kai)發，打造(zao)海(hai)洋(yang)經濟強(qiang)市起到(dao)極大的促進作用。
近年(nian)來，隨(sui)著電(dian)(dian)力(li)建設的(de)全面加(jia)(jia)速，浙江省電(dian)(dian)力(li)供(gong)需矛(mao)盾(dun)已基(ji)本緩解。但(dan)隨(sui)著舟山(shan)市船(chuan)舶修造(zao)業(ye)、水產(chan)加(jia)(jia)工業(ye)等海(hai)洋經濟的(de)發展，以及(ji)居民生活水平的(de)提(ti)高，用電(dian)(dian)負(fu)荷大幅增長，電(dian)(dian)力(li)供(gong)需矛(mao)盾(dun)日益突(tu)出，2007年(nian)用電(dian)(dian)負(fu)荷缺(que)口近9萬千(qian)瓦(wa)，預計2008年(nian)電(dian)(dian)力(li)缺(que)口為13萬千(qian)瓦(wa)。
舟(zhou)山電(dian)網(wang)(wang)是海(hai)(hai)島電(dian)網(wang)(wang)，以110千伏(fu)海(hai)(hai)底(di)電(dian)纜與陸(lu)地(di)聯網(wang)(wang)，實際最大輸送容量為(wei)10萬千瓦。受海(hai)(hai)底(di)電(dian)纜輸送容量所限，有(you)電(dian)不(bu)能足(zu)量輸送，舟(zhou)山與陸(lu)地(di)跨海(hai)(hai)聯網(wang)(wang)工程建設(she)迫在眉睫。
舟山地(di)處(chu)海島，天(tian)氣(qi)多變，缺乏與陸地(di)的理想聯(lian)網通道。工程前期工作歷時四年，專(zhuan)家們對(dui)(dui)八個聯(lian)網方(fang)(fang)案(an)進行(xing)了詳細論(lun)證(zheng)，先后召(zhao)開了聯(lian)網線路對(dui)(dui)周邊(bian)環境影(ying)響、海中基礎對(dui)(dui)周邊(bian)海域影(ying)響、大跨(kua)越塔選材等(deng)數十個專(zhuan)題會(hui)議，經過反復研究論(lun)證(zheng)，最終確定采用220千伏全架(jia)空(kong)線方(fang)(fang)案(an)。
聯網(wang)工程由舟山經(jing)十多個島嶼至寧波。工程新建雙回線(xian)路(lu)41千(qian)米，其中海上架(jia)設(she)長度11.2千(qian)米。220千(qian)伏舟山與陸地跨海聯網(wang)工程線(xian)路(lu)輸送容(rong)量約為60萬千(qian)瓦(wa)，是當前舟山與陸地聯網(wang)線(xian)路(lu)輸送容(rong)量的6倍，工程跨海線(xian)路(lu)按500千(qian)伏電壓等級設(she)計(ji)。
據介(jie)紹，工(gong)程(cheng)將刷新多項國內(nei)(nei)和國際(ji)紀錄(lu)，設(she)計(ji)中的兩基輸電塔高達(da)370米，為世界(jie)(jie)之最。單(dan)基高塔重(zhong)達(da)5710噸，重(zhong)量居(ju)世界(jie)(jie)第一(yi)；大跨(kua)越最大檔(dang)距2772米，亞洲第一(yi)；大跨(kua)越耐張(zhang)段長度(du)6200米，國內(nei)(nei)第一(yi)。
該(gai)跨(kua)越線路采用的同等規模跨(kua)越采用國產導線，特大跨(kua)越自主(zhu)設計、自主(zhu)加工、自主(zhu)施工，輸電線路跨(kua)越塔主(zhu)材采用鋼管混凝土技術(shu)(shu)等多項技術(shu)(shu)，在國內均(jun)屬首次。