文章來(lai)源：中國長江航運（集團）總公司(si) 發布時間：2008-09-21
2007年9月14日(ri)，中國(guo)長航所(suo)屬南京油運(yun)與中船(chuan)重工川東(dong)船(chuan)廠在重慶(qing)簽訂了2+2艘5500噸II型(xing)不銹鋼化學品(pin)船(chuan)建造(zao)合同，這批不銹鋼化學品(pin)船(chuan)的開工建造(zao)，標志著(zhu)中國(guo)長航在發展高品(pin)質化學品(pin)運(yun)力上又邁出重要的步伐。
近年來，隨(sui)著揚(yang)巴、賽(sai)科(ke)、殼牌和賽(sai)拉尼斯等大型化工項(xiang)目(mu)的建設和投產，我國(guo)化學品國(guo)際化貿易進程加快，對船(chuan)舶(bo)技(ji)術(shu)含量(liang)和適裝性能較(jiao)高的不銹(xiu)鋼(gang)化學品船(chuan)需求大幅提(ti)升，國(guo)內高品質不銹(xiu)鋼(gang)化學品運力緊缺。
中(zhong)國(guo)長(chang)航南京油(you)運(yun)在(zai)(zai)擁有國(guo)內最大(da)化(hua)(hua)學(xue)品船(chuan)(chuan)(chuan)隊的基礎(chu)上(shang)，從2004年(nian)開始，先后(hou)投(tou)資建(jian)設(she)了4艘3000噸(dun)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)化(hua)(hua)學(xue)品船(chuan)(chuan)(chuan)，全部(bu)投(tou)入市(shi)(shi)場(chang)后(hou)，以其(qi)優越的適裝性能和穩定(ding)的市(shi)(shi)場(chang)收益，在(zai)(zai)高(gao)等級化(hua)(hua)學(xue)品船(chuan)(chuan)(chuan)運(yun)輸市(shi)(shi)場(chang)中(zhong)搶占了先機，公(gong)司已持(chi)(chi)有揚(yang)巴、賽科、青島麗(li)東等多家知名石(shi)油(you)公(gong)司COA運(yun)輸合(he)同。目前，我國(guo)進(jin)口(kou)液體化(hua)(hua)工品仍保持(chi)(chi)每(mei)年(nian)10%左右(you)的增長(chang)速度，我國(guo)化(hua)(hua)學(xue)品運(yun)輸仍有較大(da)的發展(zhan)空(kong)間。為此，中(zhong)國(guo)長(chang)航結合(he)運(yun)力發展(zhan)戰略目標，適應(ying)市(shi)(shi)場(chang)要(yao)(yao)求，決定(ding)投(tou)資建(jian)造高(gao)品質的5500噸(dun)II型不(bu)銹(xiu)鋼(gang)化(hua)(hua)學(xue)品船(chuan)(chuan)(chuan)，其(qi)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)科技(ji)含量(liang)高(gao)，適裝品種多，船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)性能好，能夠滿(man)足無限航區的要(yao)(yao)求，出廠后(hou)將主要(yao)(yao)投(tou)入國(guo)際(ji)間高(gao)等級化(hua)(hua)學(xue)品運(yun)輸市(shi)(shi)場(chang)，將為中(zhong)國(guo)長(chang)航保持(chi)(chi)在(zai)(zai)高(gao)端化(hua)(hua)學(xue)品運(yun)輸市(shi)(shi)場(chang)國(guo)內領先地位奠定(ding)堅實的基礎(chu)。