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上海長江大橋主塔首節鋼錨箱成功吊裝

文章來源:中國(guo)交通建(jian)設集(ji)團有限公司(si)  發布時間(jian):2008-09-17

  9月5日(ri),由(you)中交二航局承建的(de)上(shang)(shang)海長江(jiang)大橋南塔(ta)柱首節鋼錨箱(xiang)成功吊裝,標(biao)志著主塔(ta)柱進(jin)入上(shang)(shang)部(bu)施工(gong)階(jie)段。

  上(shang)海長江大(da)橋南北兩(liang)索(suo)塔為人字型獨柱結構,在(zai)國內尚屬首創,具有(you)較高的科技含量和觀賞性,塔高209.322米,整個索(suo)塔由48個節(jie)段組成。其中,上(shang)塔柱斜拉索(suo)錨固區采用鋼(gang)錨箱——混凝(ning)土組合(he)結構。鋼(gang)錨箱總高55.787米,順橋向長5.4米,橫橋向寬2.5米,共分7種結構23個節(jie)段。

  上(shang)(shang)海(hai)長江(jiang)(jiang)大橋(qiao)和上(shang)(shang)海(hai)長江(jiang)(jiang)隧道工程,通(tong)稱“崇(chong)明越(yue)江(jiang)(jiang)通(tong)道工程”,是國家重點(dian)公路建設規劃中上(shang)(shang)海(hai)——西安公路的(de)(de)重要組成部(bu)分(fen),位于上(shang)(shang)海(hai)市東(dong)部(bu),跨越(yue)長江(jiang)(jiang)口的(de)(de)南、北(bei)港和北(bei)支,連(lian)接(jie)上(shang)(shang)海(hai)市陸域(yu)、長興島(dao)、崇(chong)明島(dao),并(bing)與江(jiang)(jiang)蘇省(sheng)(sheng)的(de)(de)海(hai)門(men)、啟(qi)東(dong)兩市相連(lian),北(bei)接(jie)江(jiang)(jiang)蘇省(sheng)(sheng)的(de)(de)寧通(tong)啟(qi)高速公路,是上(shang)(shang)海(hai)連(lian)接(jie)長三角地區(qu)的(de)(de)又一條重要通(tong)道。

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