文章來源:中國航空集(ji)團公司 發布時(shi)間:2009-05-23
22日全天執飛四班 搶運140名傷員至珠海、濟南
為加快災區傷員運輸速度,繼改裝B2844號波音757后,國航緊急完成了第二架B2841號波音757飛機客艙改裝任務。5月22日全天,國航西南分公司兩架波音757改裝飛機執行了成都至濟南、珠海和廣州的4個航班,搶運140名地震災區重傷員出川。
另外國航西南分公司從22日晚6時開始,連夜實施第三架B2845號波音757飛機改裝,將連夜完成改裝任務,迎接災區傷員轉運高峰的到來。屆時國航在成都擁有3架改裝飛機共108個客艙擔架位置隨時待命。搶運傷員任務將持續至月底,計劃累計運送近6000名傷員及同樣數量的傷員家屬和隨機醫護人員。
國航(hang)(hang)(hang)(hang)西(xi)南分(fen)公司(si)采取了多項專門措(cuo)施精(jing)心保障搶運傷(shang)(shang)(shang)(shang)員(yuan)(yuan)(yuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)。他們要求航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)飛(fei)(fei)行在(zai)確保安(an)全的(de)(de)(de)前提(ti)下充分(fen)考(kao)慮(lv)舒適性,盡可(ke)能(neng)減(jian)輕(qing)航(hang)(hang)(hang)(hang)行過程中傷(shang)(shang)(shang)(shang)員(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)傷(shang)(shang)(shang)(shang)痛。國航(hang)(hang)(hang)(hang)波音(yin)757機(ji)(ji)(ji)(ji)組在(zai)飛(fei)(fei)行過程中盡量避(bi)免大的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)動飛(fei)(fei)行,柔和操縱(zong)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji),遇到顛簸時(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)組積極與空管部(bu)門協商,改變高(gao)(gao)度或航(hang)(hang)(hang)(hang)路(lu),爭取在(zai)平穩的(de)(de)(de)高(gao)(gao)度層飛(fei)(fei)行,著陸時(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)組盡力操縱(zong)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)以(yi)較小(xiao)的(de)(de)(de)載(zai)荷接地(di),靈活使用柔和剎車。客艙(cang)(cang)服(fu)務(wu)部(bu)精(jing)選經(jing)過空中醫療救護培訓(xun)的(de)(de)(de)乘務(wu)組執行任務(wu),加強(qiang)客艙(cang)(cang)巡(xun)視(shi)和監控工(gong)作(zuo),注意保持(chi)客艙(cang)(cang)安(an)靜,為傷(shang)(shang)(shang)(shang)病員(yuan)(yuan)(yuan)營造溫(wen)馨的(de)(de)(de)休息(xi)氛圍,西(xi)南航(hang)(hang)(hang)(hang)空食(shi)品公司(si)也(ye)(ye)為傷(shang)(shang)(shang)(shang)員(yuan)(yuan)(yuan)和家屬配備(bei)了專門的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)餐食(shi)。國航(hang)(hang)(hang)(hang)西(xi)南分(fen)公司(si)地(di)面(mian)服(fu)務(wu)部(bu)耗(hao)資140萬元在(zai)西(xi)南民航(hang)(hang)(hang)(hang)系統首家引進的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)殘疾旅(lv)客升(sheng)降平臺車也(ye)(ye)投入(ru)現場(chang)(chang)保障,地(di)服(fu)人員(yuan)(yuan)(yuan)以(yi)4名擔架傷(shang)(shang)(shang)(shang)員(yuan)(yuan)(yuan)為一批抬入(ru)車廂后(hou),待機(ji)(ji)(ji)(ji)載(zai)平臺平穩升(sheng)高(gao)(gao),與航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)艙(cang)(cang)門對接后(hou),醫護人員(yuan)(yuan)(yuan)將病人安(an)全送進機(ji)(ji)(ji)(ji)艙(cang)(cang),整個過程耗(hao)時(shi)不到2分(fen)鐘。為解(jie)決現場(chang)(chang)人員(yuan)(yuan)(yuan)不足的(de)(de)(de)難題,國航(hang)(hang)(hang)(hang)西(xi)南分(fen)公司(si)從(cong)機(ji)(ji)(ji)(ji)關(guan)抽調(diao)25名干部(bu)職工(gong)組成志愿者服(fu)務(wu)小(xiao)組,經(jing)過簡單醫護培訓(xun)后(hou)趕到機(ji)(ji)(ji)(ji)坪抬運災(zai)區傷(shang)(shang)(shang)(shang)員(yuan)(yuan)(yuan)。