免费菠萝视频app下载

　　2011年5月6日(ri)，國航(hang)股份與國泰航(hang)空貨運合資項目正式(shi)完成(cheng)，股權重(zhong)組后(hou)的中國國際貨運航(hang)空有限公(gong)司在北京總部綜合辦公(gong)樓舉行開(kai)業慶典。

　　國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)和國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)泰在(zai)“星辰(chen)項目”中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)約定(ding)，以中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)為(wei)合(he)資(zi)平臺(tai)，充分(fen)整合(he)雙(shuang)方的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)資(zi)源，共同打造一(yi)家(jia)具有(you)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)競爭(zheng)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公司。新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)有(you)限公司正式獲(huo)得(de)政府的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)批準并隆重(zhong)舉(ju)行(xing)合(he)資(zi)慶典。航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)作為(wei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)支柱產業之(zhi)一(yi)，發(fa)展(zhan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)物流(liu)是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)航(hang)(hang)(hang)(hang)集團的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)既定(ding)戰略(lve)。早在(zai)2007年，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)航(hang)(hang)(hang)(hang)集團和國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)股份在(zai)重(zhong)新梳理發(fa)展(zhan)戰略(lve)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候，就明確地(di)提出(chu)了(le)(le)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)專業化、產業化發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)定(ding)位(wei)(wei)，經過(guo)多(duo)年努(nu)力(li)，國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)貨(huo)(huo)(huo)航(hang)(hang)(hang)(hang)從規模上已(yi)經發(fa)展(zhan)成為(wei)位(wei)(wei)居全球第十(shi)四(si)位(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)承運(yun)人，在(zai)運(yun)營表現、客(ke)戶服務、客(ke)戶體(ti)驗(yan)等(deng)方面一(yi)直處(chu)于國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內領先(xian)地(di)位(wei)(wei)。國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)貨(huo)(huo)(huo)航(hang)(hang)(hang)(hang)在(zai)發(fa)展(zhan)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)直沒有(you)停止對(dui)自(zi)身發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)探索，提出(chu)了(le)(le)“空(kong)(kong)(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網絡＋樞(shu)(shu)紐貨(huo)(huo)(huo)站＋卡車航(hang)(hang)(hang)(hang)班”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)業務模式，用(yong)自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實踐，積極響應了(le)(le)民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)局“建(jian)設民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)強國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大戰略(lve)，為(wei)民(min)族航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)產業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)做出(chu)了(le)(le)自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)份貢(gong)獻(xian)。與(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)泰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)合(he)資(zi)，對(dui)于國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)是(shi)一(yi)次重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰略(lve)選(xuan)擇(ze)，更(geng)為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)未來(lai)發(fa)展(zhan)搭建(jian)了(le)(le)更(geng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)平臺(tai)。相(xiang)信基于國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)與(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)泰間良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)合(he)作基礎，合(he)資(zi)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)將充分(fen)利用(yong)雙(shuang)方的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品牌(pai)優勢和股東(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)支持，抓住(zhu)市場(chang)機遇，樹立市場(chang)領先(xian)地(di)位(wei)(wei)，為(wei)我國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)樞(shu)(shu)紐建(jian)設貢(gong)獻(xian)力(li)量。

　　合資后，國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)股份持(chi)有(you)(you)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)51%的股權(quan)(quan)，國(guo)(guo)(guo)泰(tai)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)持(chi)有(you)(you)25%的股權(quan)(quan)及(ji)24%的經濟權(quan)(quan)益。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)注冊資本為人民(min)幣32.35億元，員工近4000人。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)董事(shi)會有(you)(you)七(qi)位董事(shi)，其(qi)中(zhong)(zhong)四(si)位(包(bao)括(kuo)董事(shi)長(chang))由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)委任，三位(包(bao)括(kuo)副(fu)董事(shi)長(chang))由國(guo)(guo)(guo)泰(tai)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)委任。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)董事(shi)會及(ji)管理層人員，無(wu)論經驗還是專(zhuan)業(ye)，都(dou)充(chong)分體現了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)、國(guo)(guo)(guo)泰(tai)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)雙方的專(zhuan)業(ye)優勢，有(you)(you)助于進一步(bu)推動(dong)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)在全(quan)球(qiu)業(ye)務的均衡發(fa)展。

　　合(he)(he)資公(gong)司的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)機機隊(dui)短期內(nei)將達(da)到12架B747-400的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)機規(gui)(gui)模(mo)，貨(huo)(huo)機以上(shang)海(hai)為(wei)主要運(yun)(yun)(yun)營(ying)基地(di)。近年來，中國經濟的(de)(de)(de)持(chi)續(xu)穩定增長帶動(dong)中國成(cheng)為(wei)全球航(hang)(hang)空貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)發(fa)展最為(wei)迅速(su)的(de)(de)(de)市場(chang)，合(he)(he)資公(gong)司較快的(de)(de)(de)機隊(dui)發(fa)展速(su)度有利于形成(cheng)規(gui)(gui)模(mo)優勢，鞏固其市場(chang)地(di)位。選擇上(shang)海(hai)為(wei)主要運(yun)(yun)(yun)營(ying)基地(di)，確保合(he)(he)資公(gong)司在占有全國三(san)分之(zhi)二貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)業務的(de)(de)(de)長三(san)角(jiao)市場(chang)，獲得更好的(de)(de)(de)商業先機。國航(hang)(hang)股(gu)份(fen)豐(feng)富的(de)(de)(de)國際國內(nei)腹艙網(wang)絡，將為(wei)合(he)(he)資公(gong)司全球業務拓展提供強大的(de)(de)(de)支持(chi)。作為(wei)星辰項(xiang)(xiang)目的(de)(de)(de)延續(xu)，貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)合(he)(he)資項(xiang)(xiang)目有利于提升中國國際貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)航(hang)(hang)空的(de)(de)(de)核心競爭力，同(tong)時(shi)促進我國的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)樞紐(niu)建設，在實(shi)現較高社會效益的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，實(shi)現更好的(de)(de)(de)企業經濟效益。