文章來源:中國航空(kong)集(ji)團(tuan)公司(si) 發布時間:2012-05-10

2011年5月6日(ri),國(guo)航(hang)股(gu)份(fen)與國(guo)泰航(hang)空貨運(yun)合(he)資項目正式完成,股(gu)權重組(zu)后的中國(guo)國(guo)際(ji)貨運(yun)航(hang)空有(you)限公(gong)司在北京(jing)總部綜合(he)辦公(gong)樓舉行開業(ye)慶典。
國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)和(he)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)泰在(zai)(zai)“星辰(chen)項目”中約定,以中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)為(wei)(wei)(wei)合(he)(he)資平臺,充(chong)分整(zheng)合(he)(he)雙方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)資源,共(gong)同打造一(yi)家具有國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公司。新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)有限(xian)公司正式獲得政府的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)批準并(bing)隆(long)重(zhong)舉行(xing)合(he)(he)資慶(qing)典(dian)。航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)作(zuo)為(wei)(wei)(wei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)柱產業之(zhi)一(yi),發展(zhan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)物流是(shi)中航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)集(ji)團的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)既(ji)定戰(zhan)略(lve)(lve)。早在(zai)(zai)2007年,中航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)集(ji)團和(he)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)股(gu)份(fen)(fen)在(zai)(zai)重(zhong)新(xin)梳理(li)發展(zhan)戰(zhan)略(lve)(lve)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候(hou),就明確地提出(chu)了(le)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)專業化(hua)、產業化(hua)發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)定位,經過(guo)(guo)多(duo)年努(nu)力(li),國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)貨(huo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)從規模上已經發展(zhan)成為(wei)(wei)(wei)位居全球第十四位的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)承運(yun)(yun)(yun)(yun)人,在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)營表現、客戶服務、客戶體驗等方(fang)面一(yi)直處于(yu)(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內領先地位。國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)貨(huo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)在(zai)(zai)發展(zhan)過(guo)(guo)程(cheng)中一(yi)直沒有停止對自身(shen)發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)探索,提出(chu)了(le)“空(kong)(kong)(kong)(kong)中網絡(luo)+樞紐(niu)貨(huo)站+卡車(che)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)業務模式,用自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實踐,積極響應(ying)了(le)民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)局“建設民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大戰(zhan)略(lve)(lve),為(wei)(wei)(wei)民(min)族航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)產業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)做出(chu)了(le)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)份(fen)(fen)貢(gong)獻(xian)。與(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)泰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)合(he)(he)資,對于(yu)(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)是(shi)一(yi)次重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)略(lve)(lve)選(xuan)擇,更為(wei)(wei)(wei)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)未來(lai)發展(zhan)搭建了(le)更高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)平臺。相信基于(yu)(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)與(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)泰間(jian)良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)合(he)(he)作(zuo)基礎,合(he)(he)資后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)將(jiang)充(chong)分利用雙方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品牌優勢和(he)股(gu)東的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)持,抓(zhua)住市場機(ji)遇,樹立市場領先地位,為(wei)(wei)(wei)我國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)樞紐(niu)建設貢(gong)獻(xian)力(li)量。
合資后,國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)股(gu)份持有(you)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際貨(huo)運航(hang)(hang)空(kong)51%的股(gu)權(quan),國(guo)(guo)(guo)(guo)泰(tai)航(hang)(hang)空(kong)持有(you)25%的股(gu)權(quan)及24%的經(jing)濟權(quan)益。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際貨(huo)運航(hang)(hang)空(kong)注(zhu)冊資本(ben)為人(ren)民幣32.35億元(yuan),員(yuan)工(gong)近(jin)4000人(ren)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際貨(huo)運航(hang)(hang)空(kong)董事(shi)會有(you)七位董事(shi),其中(zhong)(zhong)四位(包(bao)括董事(shi)長)由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)委(wei)任(ren),三位(包(bao)括副董事(shi)長)由國(guo)(guo)(guo)(guo)泰(tai)航(hang)(hang)空(kong)委(wei)任(ren)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際貨(huo)運航(hang)(hang)空(kong)董事(shi)會及管理層人(ren)員(yuan),無論經(jing)驗還是專業,都充分體現了中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)、國(guo)(guo)(guo)(guo)泰(tai)航(hang)(hang)空(kong)雙方的專業優勢,有(you)助于進一步推動中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際貨(huo)運航(hang)(hang)空(kong)在(zai)全球業務(wu)的均衡發展。
合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)機(ji)機(ji)隊(dui)(dui)短期內將達到12架B747-400的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)機(ji)規(gui)模,貨(huo)(huo)機(ji)以上海為(wei)主要(yao)運營基地(di)(di)。近年來(lai),中(zhong)國經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)(de)持續穩定增長(chang)帶動(dong)中(zhong)國成為(wei)全球航空貨(huo)(huo)運發展(zhan)最為(wei)迅速的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang),合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)公(gong)司(si)較(jiao)快的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)隊(dui)(dui)發展(zhan)速度有利(li)于形成規(gui)模優勢,鞏固(gu)其市(shi)場(chang)(chang)地(di)(di)位。選擇上海為(wei)主要(yao)運營基地(di)(di),確(que)保合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)公(gong)司(si)在(zai)占有全國三分之二(er)貨(huo)(huo)運業(ye)務(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)三角市(shi)場(chang)(chang),獲(huo)得(de)更好的(de)(de)(de)(de)(de)商業(ye)先(xian)機(ji)。國航股份豐富的(de)(de)(de)(de)(de)國際國內腹艙網絡,將為(wei)合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)公(gong)司(si)全球業(ye)務(wu)拓展(zhan)提供強(qiang)大的(de)(de)(de)(de)(de)支持。作(zuo)為(wei)星辰項目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)延(yan)續,貨(huo)(huo)運合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)項目(mu)有利(li)于提升(sheng)中(zhong)國國際貨(huo)(huo)運航空的(de)(de)(de)(de)(de)核心競(jing)爭力,同(tong)時促進我國的(de)(de)(de)(de)(de)航空貨(huo)(huo)運樞紐(niu)建設(she),在(zai)實(shi)現較(jiao)高社會效益的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時,實(shi)現更好的(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)經(jing)濟效益。