文章來源：中國(guo)鐵(tie)路工程(cheng)總(zong)公司(si) 發布時間：2011-01-13
2009年12月28日上午，隨著北京動車段走行線開通儀式和北京動車段首列動車組三級修落成儀式的分別舉行，至此，中國鐵路工程總公司所屬中鐵電氣化局承建的全國鐵路規模最大、技術裝備世界一流的北京動車段工程勝利建成開通。這標志著我國高速鐵路體系不斷完善，我國鐵路動車組列車檢修檢測技術水平和裝備現代化水平進一步提高，并已達到世界先進水平。
新建鐵路北京動車段位于北京南五環以北，占地1800畝，相當于5.7個“鳥巢”。工程規模大、單項工程量大，功能齊全、裝備精良、按世界一流標準設計，技術標準、信息化管理系統要求高，涉及路基、橋涵、站場建筑及機電設備安裝等十多個專業以及城市交通道路改移建工程，由中鐵電氣化局施工總承包聯合體主體承建。
北京動車段工程于2007年8月開工建設。它是目前國內正在修建的4個動車組檢修基地中（北京、上海、廣州、武漢）開工最早、技術水平最高、建設規模最大的鐵路動車組檢修基地。根據設計規劃，該動車段現建有存車檢修線51條，遠期存車線將達到70條。
北京(jing)動車段建(jian)成(cheng)后，將成(cheng)為全(quan)國鐵(tie)路4個(ge)正在(zai)建(jian)設中的(de)第一(yi)個(ge)投入運(yun)(yun)營的(de)動車維修基地，這對保障我國高速鐵(tie)路和(he)客運(yun)(yun)專線動車組(zu)的(de)安全(quan)可(ke)靠運(yun)(yun)營、加快(kuai)推(tui)進鐵(tie)路技術裝備現代化都具有十分(fen)重要的(de)意義。