文(wen)章來(lai)源：經濟日報(bao) 發布時(shi)間：2009-12-05
近日(ri)，由(you)中國海(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)與寶(bao)鋼集(ji)(ji)團共(gong)同合(he)(he)資組建(jian)的(de)海(hai)寶(bao)航運(yun)(yun)(yun)(yun)公(gong)司在(zai)香港(gang)開業(ye)，這是(shi)(shi)國務院國資委(wei)管理的(de)兩大央企(qi)共(gong)同應對當(dang)前(qian)國際金(jin)融危機的(de)重要(yao)(yao)舉措。 中國海(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)與寶(bao)鋼集(ji)(ji)團共(gong)同表示，兩家央企(qi)共(gong)同出資組建(jian)航運(yun)(yun)(yun)(yun)公(gong)司，有(you)(you)利(li)(li)于穩定鐵(tie)礦石運(yun)(yun)(yun)(yun)輸市(shi)場，有(you)(you)利(li)(li)于鋼鐵(tie)企(qi)業(ye)的(de)成本控制，也有(you)(you)利(li)(li)于航運(yun)(yun)(yun)(yun)企(qi)業(ye)的(de)穩步發展，是(shi)(shi)一個(ge)雙(shuang)贏的(de)合(he)(he)作。雙(shuang)方將堅持長(chang)遠(yuan)合(he)(he)作，優勢互(hu)補，互(hu)惠互(hu)利(li)(li)，實現共(gong)贏，特(te)別是(shi)(shi)在(zai)當(dang)前(qian)比較(jiao)復雜的(de)經(jing)營形(xing)勢下，雙(shuang)方更要(yao)(yao)緊密合(he)(he)作，共(gong)克時艱。
雙(shuang)方(fang)將(jiang)由(you)各自下屬公(gong)(gong)司(si)寶鋼(gang)資源有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)和(he)中海發展股份有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)共同出資組建(jian)航運公(gong)(gong)司(si)，初期投入6艘(sou)大型礦砂船，總(zong)計152萬載重噸(dun)，總(zong)投資規模超過7億美元，該合資公(gong)(gong)司(si)主要經營巴(ba)西(xi)、澳大利亞到(dao)我國的(de)鐵礦石運輸業(ye)務。
據介紹，寶鋼(gang)集團和中(zhong)國海運(yun)(yun)集團具有多年的(de)(de)合(he)作歷(li)史。目前(qian)，中(zhong)國海運(yun)(yun)每(mei)年為寶鋼(gang)承(cheng)運(yun)(yun)煤炭、礦石超(chao)過(guo)1000萬(wan)噸，未來，隨(sui)著寶鋼(gang)生產規模(mo)的(de)(de)擴大，中(zhong)國海運(yun)(yun)的(de)(de)承(cheng)運(yun)(yun)量還將穩步增長。