文(wen)章(zhang)來源：中(zhong)國(guo)冶金科工集團公司 發(fa)布時(shi)間(jian)：2008-09-18
9月8日，由中冶京誠(cheng)設(she)計并(bing)承建(jian)的信(xin)(xin)陽同合車輪(lun)有限公(gong)司車輪(lun)生產線在河南(nan)信(xin)(xin)陽市(shi)隆重舉行投(tou)產儀(yi)式。鐵道部、美國駐華大使(shi)館、河南(nan)省(sheng)及(ji)信(xin)(xin)陽市(shi)等政府官員，美國安(an)捷達公(gong)司、中國北方機車車輛工(gong)業集團、中冶京誠(cheng)公(gong)司等相關單位領導見證了投(tou)產典(dian)禮(li)，并(bing)參(can)觀(guan)了車輪(lun)生產線現場。與會(hui)各(ge)界對工(gong)程建(jian)設(she)成(cheng)果給予了充分(fen)肯(ken)定(ding)和(he)高度評價。
河南信(xin)陽(yang)同合車輪生產(chan)線由浙江(jiang)正合控股有(you)限公司、美國(guo)ＡＢＣ鐵(tie)路(lu)(lu)產(chan)品中國(guo)投資公司、中國(guo)北方機車車輛工(gong)業集團公司和大(da)同愛(ai)碧(bi)璽(xi)鑄造(zao)有(you)限公司４家企業合資興建，年產(chan)２５萬片鑄鋼車輪。該(gai)工(gong)程是(shi)民企、國(guo)企、洋企聯袂打造(zao)的中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)大(da)型項目，是(shi)河南省的重(zhong)點項目之一。
我國(guo)(guo)(guo)是一個以鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)(shu)為(wei)主的(de)國(guo)(guo)(guo)家(jia)，貨(huo)物和旅客的(de)運(yun)輸(shu)(shu)主要靠(kao)鐵(tie)路(lu)(lu)來完成，按照(zhao)鐵(tie)路(lu)(lu)部門規劃，今后我國(guo)(guo)(guo)將(jiang)建設(she)從東到(dao)西(xi)，從北到(dao)南兩縱(zong)兩橫的(de)鐵(tie)路(lu)(lu)交通干線，同時將(jiang)建設(she)高(gao)速(su)客運(yun)鐵(tie)路(lu)(lu)干線，到(dao)2010年(nian)，我國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)運(yun)營(ying)里程將(jiang)達到(dao)82,000km。另外，隨著近年(nian)來中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)跨越式發(fa)展，特別是歷經幾次全路(lu)(lu)大提速(su)，對鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)(shu)裝備及配(pei)件的(de)質量要求越來越高(gao)，原有的(de)車輪(lun)在質量與數量上都不能滿足需要，因此，建立一個新型(xing)的(de)現代化的(de)鑄鋼(gang)車輪(lun)生產基地(di)迫在眉(mei)睫(jie)。
信(xin)(xin)陽同合車(che)輪公司鑄(zhu)鋼車(che)輪投產后，將(jiang)滿足國(guo)內(nei)市場每年60萬件鑄(zhu)鋼車(che)輪缺口的需求，對推動(dong)我國(guo)鐵路事業的發展將(jiang)起到(dao)重要作用。目前，中冶京(jing)誠瑞信(xin)(xin)長材公司車(che)輪項目部正(zheng)全力以赴(fu)進行該生產線冷(leng)加工(gong)部分安裝調(diao)試的最(zui)后工(gong)作，預計11月可(ke)正(zheng)式(shi)投入使用。