文章來(lai)源：武漢鋼鐵（集團）公司 發布(bu)時間：2009-01-07
截(jie)至2007年(nian)12月29日，武鋼已(yi)生產轎車板104萬(wan)余(yu)噸(dun)，轎車外(wai)板11162余(yu)噸(dun)，均超(chao)額實現(xian)去年(nian)公司提出的目標。百萬(wan)噸(dun)轎車板的夢想得以實現(xian)，武鋼發(fa)展(zhan)史(shi)上這(zhe)一里程碑式的記錄誕(dan)生，標志著轎車板基地建設已(yi)向(xiang)前邁了一大步(bu)。
現代汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)(ye)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)追求(qiu)高強(qiang)度(du)、高韌性(xing)(xing)，對(dui)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)成型性(xing)(xing)能(neng)和表(biao)面(mian)(mian)質量(liang)要求(qiu)極(ji)高，特別是轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)外板(ban)的(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)難度(du)不亞于硅鋼(gang)(gang)(gang)，對(dui)于全球鋼(gang)(gang)(gang)鐵行(xing)業(ye)(ye)而言，能(neng)否生(sheng)產(chan)(chan)(chan)這(zhe)一技術含量(liang)高、生(sheng)產(chan)(chan)(chan)難度(du)大(da)(da)的(de)尖(jian)端產(chan)(chan)(chan)品，是衡(heng)量(liang)現代鋼(gang)(gang)(gang)鐵企業(ye)(ye)綜合(he)實力的(de)重要標志。“十五”規劃中(zhong)(zhong)(zhong)，武(wu)(wu)鋼(gang)(gang)(gang)將轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)板(ban)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)開發列為(wei)重點攻關(guan)項目(mu)。為(wei)早日實現這(zhe)一目(mu)標，公司(si)在硬件上(shang)大(da)(da)手筆投入，新建了三煉(lian)鋼(gang)(gang)(gang)廠、二(er)熱軋生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線，并對(dui)一冷軋進行(xing)大(da)(da)規模的(de)技術改(gai)(gai)造，新建了二(er)冷軋，同(tong)時(shi)公司(si)在軟件上(shang)對(dui)冶煉(lian)軋制(zhi)技術進行(xing)研(yan)(yan)究和工(gong)藝改(gai)(gai)進，并邀請德國專(zhuan)家到武(wu)(wu)鋼(gang)(gang)(gang)對(dui)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線進行(xing)診斷(duan)，提出生(sheng)產(chan)(chan)(chan)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)面(mian)(mian)板(ban)的(de)改(gai)(gai)進意(yi)見(jian)。2004年(nian)(nian)12月，武(wu)(wu)鋼(gang)(gang)(gang)第一批轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)面(mian)(mian)板(ban)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)順利軋制(zhi)成功。2005年(nian)(nian)底，公司(si)在當時(shi)的(de)技術中(zhong)(zhong)(zhong)心成立(li)了汽(qi)車(che)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)研(yan)(yan)究所，集中(zhong)(zhong)(zhong)人(ren)力專(zhuan)注做好汽(qi)車(che)板(ban)的(de)研(yan)(yan)發。在2006年(nian)(nian)底的(de)公司(si)工(gong)作會上(shang)，公司(si)將完成一百(bai)萬噸轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)板(ban)作為(wei)2007年(nian)(nian)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)經營(ying)的(de)主要目(mu)標。
百萬(wan)噸轎車板(ban)(ban)目(mu)標的提出，公司研(yan)發、生(sheng)產、銷售等相(xiang)關(guan)單(dan)位(wei)感到了巨大(da)壓(ya)力。直到2006年，公司生(sheng)產銷售的轎車板(ban)(ban)尚不(bu)到31萬(wan)噸，離(li)百萬(wan)噸差(cha)距太大(da)。特別是(shi)轎車板(ban)(ban)外板(ban)(ban)2006年僅生(sheng)產一千(qian)多(duo)噸。
為(wei)完(wan)成這個歷史性(xing)的任務，加快建設(she)汽車板基(ji)地，公司要求產、銷(xiao)、研等單位齊心協力(li)(li)，通(tong)力(li)(li)合作。
研(yan)究(jiu)院汽(qi)(qi)車板(ban)研(yan)究(jiu)所(suo)的研(yan)發(fa)人員不(bu)斷根據市場(chang)需求(qiu)開發(fa)新品(pin)種，到目(mu)前(qian)(qian)為止(zhi)，他們(men)已開發(fa)汽(qi)(qi)車板(ban)五六十個品(pin)種，而且(qie)對每一個生產環節都提(ti)出了詳細的質量要求(qiu)和質量控制辦(ban)法(fa)。研(yan)究(jiu)院汽(qi)(qi)車用鋼研(yan)究(jiu)所(suo)所(suo)長葉仲(zhong)超自豪地表示，目(mu)前(qian)(qian)，武鋼通(tong)過(guo)自主(zhu)研(yan)發(fa)，汽(qi)(qi)車板(ban)的開發(fa)水(shui)平處于國(guo)內前(qian)(qian)列(lie)，絕大部(bu)分(fen)汽(qi)(qi)車板(ban)品(pin)種都已開發(fa)出來。
股份公(gong)司冷軋(ya)廠緊緊圍繞二冷軋(ya)達產(chan)目(mu)標，將提高轎(jiao)車(che)板質量(liang)作為(wei)全年11項(xiang)重(zhong)點質量(liang)攻關(guan)項(xiang)目(mu)之一，并由廠領導牽頭針對(dui)鋅波紋、GA產(chan)品(pin)表面亮點、鋅粒、鋅灰、褶皺、劃傷、羽(yu)痕及(ji)色(se)差等(deng)缺(que)陷展開攻關(guan)，先(xian)后獲得了(le)(le)向(xiang)奇瑞、神龍、大(da)眾和東風等(deng)國內(nei)知名汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)廠家的認可。該(gai)廠嚴格按(an)照TS16949汽(qi)車(che)板生(sheng)產(chan)標準組(zu)織生(sheng)產(chan)，強化設(she)備管理(li)，成(cheng)立了(le)(le)29個(ge)攻關(guan)小組(zu)，開展了(le)(le)165項(xiang)設(she)備疑難問(wen)題(ti)攻關(guan)，攻克(ke)了(le)(le)各類(lei)設(she)計、設(she)備制造(zao)及(ji)安裝問(wen)題(ti)785項(xiang)，并進一步健全了(le)(le)設(she)備故(gu)障(zhang)應急處理(li)機(ji)制。相對(dui)去年上(shang)半年，二冷軋(ya)目(mu)前主(zhu)要生(sheng)產(chan)機(ji)組(zu)日歷(li)作業率(lv)平均提高了(le)(le)18.26%，故(gu)障(zhang)率(lv)降(jiang)低了(le)(le)21.3%。
股份公司銷售中心根據二冷軋投產進度，在去年初，就對現有的60多家汽車廠家按高中低檔分類制訂推進方案，拓展與多個廠家的合作，重點開發東風日產、廣州豐田等汽車廠家，對 一些汽車廠家進行個性化定制，為武鋼構筑了更穩健的營銷渠道。目前，武鋼汽車板客戶數量和質量都大幅提升，到去年11月份，銷售中心實際累計接訂2007年轎車板期貨合同就已超過百萬噸，是前年三倍多。