文(wen)章來源：中國(guo)南方航空集團公(gong)司 發布時(shi)間(jian)：2015-04-04
4月3日零時起，民航渤海灣地區空域航路優化方案正式實施，此舉有望緩解該空域空中擁堵，促進航班安全正常。南航積極應對，配合調整做好宣貫培訓、資料更新、航班簽派放行、受影響跨零點航班監控等工作，實現調整優化航路458條，日均180個航班受益。
此次空域航路優化由國家空管委牽頭負責，是渤海灣地區近十年來幅度最大、范圍最廣的一次航路調整。為確保此次空域調整順利實施、安全過渡，3月下旬，南航運行指揮中心即針對空域調整方案，及時更新機載導航數據庫基礎數據，篩選出受影響的南航公司航路495條，其中對458條公司航路進行優化和修改，取消舊航路37條。3月27日，南航還召集全公司飛行、簽派等業務人員，對調整內容、注意事項等進行宣貫和培訓。
南航運行指揮中心相關負責人介紹，“此次調整將全面實現單向雙通道飛行，大大減少空中堵塞可能，有效提高空域運行效率，初步預計，南航日均受益航班180多個。”
方案(an)同時還優化(hua)增(zeng)(zeng)(zeng)設了(le)(le)大(da)(da)連機(ji)場(chang)14條國(guo)際航線(xian)，其中臨時直飛(fei)航線(xian)6條，新(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)航線(xian)里程(cheng)共1500多公里。新(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)的(de)(de)航線(xian)實現了(le)(le)大(da)(da)連機(ji)場(chang)的(de)(de)進離場(chang)分離，避免了(le)(le)起(qi)降(jiang)(jiang)航班(ban)的(de)(de)對頭(tou)飛(fei)行沖突，提高(gao)大(da)(da)連機(ji)場(chang)起(qi)降(jiang)(jiang)效率、增(zeng)(zeng)(zeng)加航班(ban)運(yun)行安全裕度(du)，大(da)(da)連機(ji)場(chang)擁(yong)堵、繁忙的(de)(de)現狀將得到有效緩解(jie)。