文章來源：中國東方航空集(ji)團公司 發布時間：2012-03-14
當地(di)時(shi)間11日(ri)下(xia)午2點46分(fen)（北京時(shi)間11日(ri)下(xia)午1點46分(fen)），日(ri)本東北部海(hai)域發(fa)生(sheng)里氏8.9級(ji)（后修(xiu)正為9級(ji)）地(di)震，并引發(fa)海(hai)嘯等次(ci)生(sheng)災害(hai)。成(cheng)田、羽田、仙臺(tai)等機(ji)場相繼(ji)關閉。
在(zai)第一(yi)時間獲悉災(zai)(zai)情(qing)后，東(dong)(dong)航立(li)刻成立(li)工作(zuo)小組，對(dui)正(zheng)在(zai)執(zhi)行(xing)和即(ji)將執(zhi)行(xing)的赴日(ri)航班進(jin)行(xing)了調整(zheng)和應(ying)急(ji)處置(zhi)，并(bing)通知(zhi)各(ge)(ge)駐(zhu)日(ri)辦事(shi)(shi)處及航站，及時妥善做(zuo)好(hao)各(ge)(ge)項地面保障(zhang)和旅客服務工作(zuo)。遠(yuan)在(zai)北京參加“兩會”的東(dong)(dong)航集團公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)總經理、股份公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)董(dong)事(shi)(shi)長劉(liu)紹勇就應(ying)對(dui)措施做(zuo)出重(zhong)要(yao)(yao)批示，指出此(ci)次災(zai)(zai)害(hai)“影響巨大，前所未有”，要(yao)(yao)求(qiu)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)“確保員工生(sheng)命和財產安全，創造條件保障(zhang)生(sheng)產生(sheng)活(huo)正(zheng)常進(jin)行(xing)”，并(bing)要(yao)(yao)求(qiu)“安置(zhi)好(hao)受困顧客的生(sheng)活(huo)，更要(yao)(yao)結合市場(chang)情(qing)況進(jin)行(xing)必要(yao)(yao)的調整(zheng)。”
針對(dui)(dui)突發情(qing)(qing)況，東航股(gu)份公司領(ling)導立刻(ke)作出(chu)了(le)迅速周(zhou)密(mi)的(de)部署(shu)指揮。各單位爭分(fen)奪秒、緊密(mi)配(pei)合，對(dui)(dui)正在執行和計劃航班進行了(le)迅速調(diao)整，并向中日(ri)(ri)航線旅(lv)客積極(ji)提供服(fu)務(wu)保(bao)(bao)障(zhang)和解釋說明，同時協調(diao)日(ri)(ri)本營(ying)業部對(dui)(dui)駐日(ri)(ri)員工(gong)的(de)生命財(cai)產安全情(qing)(qing)況進行了(le)解、采取保(bao)(bao)護(hu)措施。
針對旅客(ke)滯留的(de)情(qing)(qing)況，東航(hang)調配運(yun)力和服務資源，在(zai)機場開放后迅(xun)速保障兩地(di)(di)旅客(ke)出(chu)行(xing)。截止13日下午，除個別航(hang)班取消外(wai)，往返日本(ben)的(de)航(hang)班均按照計(ji)劃正常執行(xing)或已安(an)排(pai)補班。日本(ben)各地(di)(di)公司員工人(ren)身及財產(chan)安(an)全(quan)均未(wei)受到災害影(ying)響。東航(hang)將高(gao)度(du)關(guan)注災害發展和市場變(bian)化(hua)情(qing)(qing)況，并做好(hao)安(an)全(quan)保障、運(yun)力調配、旅客(ke)服務、員工援(yuan)助等方面的(de)預案。