文章來源：中國航空集團公司 發布(bu)時間：2011-04-26
4月14日起，冰(bing)島南(nan)部埃亞(ya)菲亞(ya)德拉冰(bing)川覆(fu)蓋(gai)的(de)火山噴(pen)發(fa)，由此(ci)產生的(de)從地面到(dao)高空(kong)1.1萬米(mi)（35000英(ying)尺(chi)）左右火山灰(hui)(hui)云團，持續蔓延(yan)覆(fu)蓋(gai)歐洲(zhou)(zhou)(zhou)大陸并漂移擴散到(dao)北美和(he)亞(ya)洲(zhou)(zhou)(zhou)，受(shou)此(ci)影響(xiang)，導致歐洲(zhou)(zhou)(zhou)空(kong)域和(he)機場被迫(po)關閉(bi)，多個(ge)歐洲(zhou)(zhou)(zhou)國(guo)家(jia)分別劃定禁(jin)航(hang)(hang)區，漢(han)莎(sha)、法航(hang)(hang)、英(ying)航(hang)(hang)等航(hang)(hang)空(kong)公司都不得不采(cai)取(qu)取(qu)消航(hang)(hang)班的(de)方式(shi)應對，按計(ji)劃半數以(yi)上進出歐洲(zhou)(zhou)(zhou)地區的(de)旅客(ke)(ke)難以(yi)成行，據媒體綜(zong)合消息，大約(yue)30個(ge)國(guo)家(jia)關閉(bi)或(huo)限制(zhi)(zhi)領空(kong)，導致超(chao)過(guo)680萬名旅客(ke)(ke)滯留(liu)全球各地機場，影響(xiang)所及(ji)(ji)，共有313個(ge)機場陷(xian)于(yu)癱瘓。鑒(jian)于(yu)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)空(kong)專(zhuan)業機構每(mei)天發(fa)布航(hang)(hang)行通告(gao)（NOTAM）以(yi)及(ji)(ji)每(mei)間隔6小(xiao)時發(fa)出的(de)空(kong)域火山灰(hui)(hui)報告(gao)，受(shou)其制(zhi)(zhi)約(yue)，國(guo)航(hang)(hang)也不得不取(qu)消了歐洲(zhou)(zhou)(zhou)航(hang)(hang)線的(de)航(hang)(hang)班運行。
但國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)始終保持著與歐(ou)洲(zhou)(zhou)民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)方面和(he)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)駐歐(ou)洲(zhou)(zhou)各營業部的(de)(de)(de)密切聯系，積極進行(xing)(xing)會商，隨時準備對(dui)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)運營進行(xing)(xing)相應調整(zheng)。對(dui)于(yu)已(yi)經購票(piao)的(de)(de)(de)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)，國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)通(tong)過短信(xin)等方式(shi)進行(xing)(xing)告知并免(mian)費改(gai)簽和(he)退(tui)票(piao)，通(tong)過中央電視臺(tai)的(de)(de)(de)中英(ying)文頻道等權威媒體連續發布動態，提醒旅(lv)(lv)客(ke)(ke)關(guan)注國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)網站的(de)(de)(de)最新(xin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)信(xin)息，客(ke)(ke)服電話也24小(xiao)時開通(tong)接(jie)受(shou)問詢(xun)。按國(guo)(guo)(guo)(guo)際慣例，通(tong)常在惡劣天(tian)氣、自(zi)然災害(hai)等不可抗拒(ju)力影響下(xia)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)取消(xiao)或(huo)延誤航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)是(shi)可以(yi)不對(dui)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)進行(xing)(xing)安排的(de)(de)(de)，但國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)出于(yu)對(dui)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)的(de)(de)(de)關(guan)注，還(huan)是(shi)及時予以(yi)了(le)安排。自(zi)火山噴(pen)發以(yi)來，國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)取消(xiao)79個飛往歐(ou)洲(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，滯留(liu)(liu)北(bei)京的(de)(de)(de)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)已(yi)高達8000多人，為(wei)此(ci)，國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)打破在購票(piao)地退(tui)票(piao)的(de)(de)(de)常規(gui)，除在首(shou)都機場開設窗口和(he)柜臺(tai)外(wai)，還(huan)在市內的(de)(de)(de)西(xi)單民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)大廈開辟(pi)了(le)專門(men)區域免(mian)費為(wei)赴歐(ou)洲(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)改(gai)簽并開始異地免(mian)費退(tui)票(piao)。針對(dui)很多滯留(liu)(liu)在中國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)外(wai)籍旅(lv)(lv)客(ke)(ke)簽證已(yi)經到(dao)期的(de)(de)(de)情況，派(pai)專人在出入境局(ju)幫助其辦理居(ju)留(liu)(liu)手(shou)續。在自(zi)然災害(hai)面前，國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)盡著中國(guo)(guo)(guo)(guo)載旗(qi)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)最大的(de)(de)(de)努力。
與此同時，國(guo)航(hang)一(yi)(yi)直沒有間(jian)(jian)斷對火山(shan)灰影響的實(shi)時跟蹤，災害發生后，國(guo)航(hang)迅(xun)速(su)啟(qi)動了應急預案，總(zong)裁、副總(zong)裁第一(yi)(yi)時間(jian)(jian)來到運行指揮中心，召集運行、飛(fei)行、機務、旅客服務、商務等各(ge)部門召開緊急會議，連續研究分析，制(zhi)訂(ding)多(duo)種(zhong)飛(fei)行預案，尋找(zhao)突破路徑。國(guo)航(hang)的目(mu)標很明(ming)確(que)：在確(que)保安全的前提下，一(yi)(yi)旦空域開放，天氣條件允許，第一(yi)(yi)時間(jian)(jian)恢復飛(fei)行，快速(su)疏散滯留旅客，接中國(guo)旅客回家！
4月20日，連續幾(ji)天在(zai)指揮(hui)中(zhong)心定時會商、輪(lun)流執守的國(guo)航工作人員終于盼來了(le)好消息(xi)，根(gen)據火(huo)山灰(hui)(hui)變化的監控(kong)情況，國(guo)航果(guo)斷決定恢復(fu)北京至(zhi)莫斯科、羅(luo)馬(ma)、斯德哥爾(er)摩(mo)的航班。大(da)型機快速(su)調集到位(wei)，最(zui)優秀的機組整裝待發，機務特殊(shu)航前檢(jian)查迅(xun)速(su)完成，商務部門馬(ma)上聯系使領館通知旅客，地(di)面服務打破常規組織人員登機，因為當時火(huo)山灰(hui)(hui)還處于活(huo)動期、歐洲機場存在(zai)再次(ci)關閉(bi)的可能，一(yi)場與火(huo)山灰(hui)(hui)競速(su)的飛行保障在(zai)國(guo)航展開。
這一切贏得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)僅(jin)僅(jin)是滯留旅(lv)客的(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)安返家，更(geng)為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)航(hang)贏得(de)了(le)好評：“一直(zhi)經(jing)由歐(ou)洲大陸北(bei)部飛(fei)(fei)(fei)行的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)航(hang)班(ban)(ban)此次特意繞道南(nan)歐(ou)，因此飛(fei)(fei)(fei)行時(shi)間比往(wang)(wang)常多出兩小時(shi)，但(dan)(dan)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)機(ji)組人員的(de)(de)(de)(de)(de)職業(ye)素質使我(wo)們(men)相信他(ta)們(men)會保證飛(fei)(fei)(fei)行的(de)(de)(de)(de)(de)安全，能搭上復飛(fei)(fei)(fei)后(hou)首個航(hang)班(ban)(ban)真是幸(xing)運！”、“偌大的(de)(de)(de)(de)(de)斯德(de)哥爾(er)摩(mo)ARLANDA機(ji)場(chang)(chang)終于迎來(lai)了(le)航(hang)班(ban)(ban)，那就是國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)CA912，方向：北(bei)京。這是火山爆發以來(lai)ARLANDA機(ji)場(chang)(chang)管制五日后(hou)首次飛(fei)(fei)(fei)往(wang)(wang)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)班(ban)(ban)，也是當天斯德(de)哥爾(er)摩(mo)ARLANDA機(ji)場(chang)(chang)唯(wei)一起(qi)飛(fei)(fei)(fei)的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)班(ban)(ban)。但(dan)(dan)馬(ma)上接到的(de)(de)(de)(de)(de)通知是，因擔心第二(er)輪火山灰的(de)(de)(de)(de)(de)到來(lai)，晚(wan)上8時(shi)機(ji)場(chang)(chang)將重(zhong)新關(guan)閉，國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)必(bi)須(xu)在7時(shi)10分(fen)前完成各項登(deng)機(ji)事務，否則(ze)，將不(bu)允(yun)許飛(fei)(fei)(fei)機(ji)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)。所有人的(de)(de)(de)(de)(de)眼睛都(dou)緊緊盯著國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)的(de)(de)(de)(de)(de)工作人員，看(kan)他(ta)們(men)以專業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)速度迅速辦理相關(guan)事宜，終于，登(deng)機(ji)閘門(men)正式打開了(le)，直(zhi)到這時(shi)，大家才長舒一口(kou)氣，此時(shi)此刻，所有的(de)(de)(de)(de)(de)心都(dou)凝聚在了(le)一起(qi)。”
有(you)了第一(yi)天恢復后(hou)的(de)成(cheng)功飛行(xing)(xing)(xing)，4月21日(ri)國航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)率先恢復全部歐(ou)(ou)(ou)(ou)洲(zhou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)。大量的(de)旅(lv)客(ke)要(yao)疏(shu)散、大量的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)要(yao)保(bao)(bao)障，面(mian)對(dui)挑戰，國航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)再次顯示了高水平(ping)的(de)應急處置和綜合保(bao)(bao)障能力。他們對(dui)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)逐(zhu)一(yi)分(fen)析，評估(gu)每一(yi)條航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)路的(de)可行(xing)(xing)(xing)性，做(zuo)好突發情(qing)況(kuang)下(xia)改航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)繞飛、減載加(jia)油、增加(jia)備(bei)降的(de)安(an)(an)全預案；多(duo)手(shou)段了解(jie)歐(ou)(ou)(ou)(ou)洲(zhou)空域運(yun)行(xing)(xing)(xing)狀(zhuang)態，爭(zheng)取更多(duo)的(de)飛行(xing)(xing)(xing)時(shi)刻；多(duo)渠道主動聯(lian)系旅(lv)客(ke)和組織運(yun)輸；機型(xing)由小改大，運(yun)力保(bao)(bao)障充足；保(bao)(bao)證正(zheng)班(ban)(ban)飛行(xing)(xing)(xing)，安(an)(an)排(pai)多(duo)個加(jia)班(ban)(ban)；機務多(duo)了航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)后(hou)特殊檢查，確保(bao)(bao)回程(cheng)(cheng)安(an)(an)全。與(yu)此同(tong)時(shi)，國航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)駐歐(ou)(ou)(ou)(ou)洲(zhou)地(di)區(qu)各營業部、航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)也在緊張(zhang)忙碌，積(ji)極(ji)與(yu)當(dang)地(di)中國使領館(guan)聯(lian)系，全力以赴妥善安(an)(an)排(pai)因本次火(huo)山灰爆發影(ying)響的(de)滯留(liu)旅(lv)客(ke)及時(shi)成(cheng)行(xing)(xing)(xing)，恢復辦理(li)(li)境內(nei)、外(wai)各航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)經北京前往(wang)(wang)歐(ou)(ou)(ou)(ou)洲(zhou)地(di)區(qu)旅(lv)客(ke)的(de)國際航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)通程(cheng)(cheng)登機手(shou)續(xu)(xu)，并提(ti)醒各有(you)關始(shi)發航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)辦理(li)(li)乘機手(shou)續(xu)(xu)時(shi)，認真(zhen)核對(dui)旅(lv)客(ke)后(hou)續(xu)(xu)聯(lian)程(cheng)(cheng)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)信息，確保(bao)(bao)旅(lv)客(ke)順利成(cheng)行(xing)(xing)(xing)。截(jie)至(zhi)4月22日(ri)，國航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)已安(an)(an)排(pai)往(wang)(wang)返(fan)歐(ou)(ou)(ou)(ou)洲(zhou)正(zheng)班(ban)(ban)飛行(xing)(xing)(xing)43班(ban)(ban)，往(wang)(wang)返(fan)加(jia)班(ban)(ban)飛行(xing)(xing)(xing)10班(ban)(ban)，并將隨(sui)時(shi)根據旅(lv)客(ke)在境內(nei)外(wai)的(de)滯留(liu)情(qing)況(kuang)合理(li)(li)安(an)(an)排(pai)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)運(yun)營。