文(wen)章(zhang)來源：中國(guo)南方航空(kong)集(ji)團(tuan)公司 發(fa)布(bu)時(shi)間：2010-05-31
5月(yue)27日，中國南方航空集團公(gong)司(si)（簡稱(cheng)南航）新型(xing)安(an)全(quan)管理體系（簡稱(cheng)SMS）推進(jin)會在廣州(zhou)召開(kai)，對(dui)SMS的推進(jin)路線和建設(she)規劃進(jin)行了講解和部署(shu)，這標志著南航SMS建設(she)已進(jin)入全(quan)面推進(jin)階段。
會上，南(nan)航(hang)安監(jian)部重點介紹了SMS的(de)推進規劃(hua)，其實(shi)施(shi)(shi)范(fan)圍涵蓋了安監(jian)、飛(fei)行、機務、運(yun)(yun)控、客艙、貨運(yun)(yun)、地服七個系(xi)統(tong)，30家單(dan)位。目前，SMS基本框架、試(shi)點部門實(shi)施(shi)(shi)指南(nan)、公司推進路線圖等工(gong)作(zuo)已基本完成。接下來(lai)將分7個階段對SMS進行實(shi)施(shi)(shi)，即前期準(zhun)備(bei)、體系(xi)策(ce)劃(hua)、IT系(xi)統(tong)建設、SMS培訓、現場驗(yan)收、文件編制、補充審定，并在2011年1月1日(ri)前通過民航(hang)局(ju)的(de)審定。
SMS是一種正(zheng)式的(de)(de)、自上而下的(de)(de)、有條理(li)(li)的(de)(de)管理(li)(li)安(an)全風(feng)險(xian)的(de)(de)做(zuo)法，即用(yong)持續的(de)(de)、系(xi)統的(de)(de)、全員的(de)(de)方法，建(jian)立保障安(an)全的(de)(de)長效機制。按照閉環(huan)式管理(li)(li)原理(li)(li)，不斷(duan)查找危險(xian)源，不斷(duan)提(ti)高(gao)改進，堵塞安(an)全漏洞，從而實現長期安(an)全。對(dui)航(hang)空公司來說，SMS不僅是行(xing)業規章要求，也是實現安(an)全管理(li)(li)關口前移，落實安(an)全責(ze)任、實施壁環(huan)管理(li)(li)和加強安(an)全文(wen)化建(jian)設的(de)(de)需求。
截至目前，南航(hang)(hang)已累計安全(quan)飛行591萬小時，連續(xu)保證(zheng)180個(ge)月的(de)空防安全(quan)，安全(quan)運輸旅客(ke)超(chao)過3億人次，安全(quan)管(guan)理(li)(li)水平在國內、國際均處于領(ling)先地(di)(di)位。南航(hang)(hang)股份公司(si)副總經理(li)(li)劉(liu)纖在講(jiang)話(hua)中表示，南航(hang)(hang)將(jiang)在原有安全(quan)成績的(de)基礎上，通過持續(xu)地(di)(di)、全(quan)面地(di)(di)推進新型(xing)安全(quan)管(guan)理(li)(li)體系（SMS），建(jian)立長效安全(quan)機制，為全(quan)球旅客(ke)提供“更安全(quan)、更優質”的(de)服(fu)務。