文(wen)章來源：中國鐵路工程總公司 發布時間：2009-09-23
中鐵二局承建的南寧大橋是世界首座大跨徑曲線梁非對稱外傾式鋼箱拱橋，科技含量高，設計復雜，施工難度極大。自開工以來，廣泛采用信息化施工技術，通過對設計和施工的動態調整、控制，保證了大橋的施工安全。
信息化施工技術是通過計算機信息技術，對施工過程中各部分、各階段信息進行收集、存儲、處理和交流，對關鍵工序進行監測、監控和預測，將采集的數據與設計參數、結果進行比較分析，判斷施工工程結構的安全性，并在此基礎上對下階段的施工進行預測，必要時改變施工方案，重新進行設計。
施(shi)(shi)工(gong)中，中鐵二局采(cai)用信息(xi)化施(shi)(shi)工(gong)技術，對(dui)基坑支護和(he)混(hun)凝土澆筑(zhu)進(jin)行監測，以監測結(jie)果(guo)信息(xi)指導施(shi)(shi)工(gong)進(jin)程，保(bao)證了基坑施(shi)(shi)工(gong)安(an)全。在主橋吊裝(zhuang)施(shi)(shi)工(gong)中，通過索(suo)(suo)塔監測系統(tong)、纜(lan)索(suo)(suo)吊裝(zhuang)安(an)全控制(zhi)系統(tong)等，對(dui)各施(shi)(shi)工(gong)階段索(suo)(suo)塔應(ying)力(li)、起重索(suo)(suo)索(suo)(suo)力(li)、主索(suo)(suo)索(suo)(suo)力(li)進(jin)行監測，保(bao)證了鋼箱拱(gong)和(he)鋼箱梁順利安(an)裝(zhuang)，降低了高(gao)(gao)空施(shi)(shi)工(gong)的(de)安(an)全威脅。尤其是卷揚(yang)機(ji)電氣集中控制(zhi)系統(tong)和(he)視頻監視系統(tong)的(de)配(pei)合應(ying)用，實現了纜(lan)索(suo)(suo)吊機(ji)單組(zu)索(suo)(suo)道中所需的(de)多臺卷揚(yang)機(ji)（起重或牽(qian)引）同步(bu)動作(zuo)，減少(shao)操(cao)作(zuo)的(de)難度和(he)強度，避免了人為操(cao)作(zuo)失誤(wu)或配(pei)合不當引發的(de)危險性，提高(gao)(gao)纜(lan)索(suo)(suo)吊機(ji)運行的(de)可(ke)靠性。