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　　繼2013年12月武漢至咸寧城際鐵路開通后，6月18日，武漢“1+8”城市圈的另兩條重要干線——武漢到黃石、黃岡兩條城際鐵路開通運營。一個以武漢為核心、連接周邊8市的“半小時鐵路網”，正讓武漢城市圈相互融合的同城美景漸行漸近。武漢以獨擁三條城鐵的“業績”，成為國內開通省內城區際鐵路最多的城市。

　　2009年3月，武漢至孝感、黃石、咸寧、黃岡四條城際鐵路同時開工。從2008年9月啟動武漢城市圈城際鐵路規劃研究工作開始，中國鐵建鐵四院優先安排勘察設計資源，以最快速度開展武咸、漢孝、武黃、武岡等4條城際鐵路勘察設計，使武漢城際鐵路建設走在全國前列，進一步鞏固了武漢“九州通衢”的交通樞紐地位。

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