中冶參建成灌鐵路彭州支線彭州站投入運營
文章來(lai)源(yuan)：中國冶金科工(gong)集團(tuan)有限公司 發布時間：2015-05-04
4月30日，隨著第一列動車緩緩駛入彭州站，由中國中冶所屬中國十九冶集團有限公司參建的成（都）灌（都江堰）鐵路彭州支線彭州站正式投入運營。
此次投運的彭州站，是成灌鐵路彭州支線的終點站，也是該支線最大一站，由中國十九冶集團承擔站臺全部30根鋼管柱、15榀管桁架、20000余平方米網架及候車廳鋼結構屋蓋的制作和安裝，鋼結構制安總量約1550噸。車站于2013年1月16日吊裝第一鉤，同年4月20日鋼結構封頂，經過近一年的完善，于2014年4月30日正式投入運營。
據悉，成(cheng)灌(guan)鐵(tie)路(lu)彭州支線(xian)全長20多(duo)公里(li)，設計(ji)速(su)度200公里(li)/小時(shi)，主要(yao)以(yi)橋梁跨越成(cheng)都(dou)平原。4月(yue)30日開通(tong)(tong)(tong)運營后(hou)，成(cheng)都(dou)市中心(xin)與北部新城彭州市最快(kuai)41分鐘(zhong)就可(ke)以(yi)互(hu)通(tong)(tong)(tong)，形成(cheng)了(le)以(yi)成(cheng)都(dou)為(wei)中心(xin)，輻射(she)彭州、都(dou)江堰(yan)半小時(shi)經濟圈(quan)，與現有的成(cheng)都(dou)地鐵(tie)一號(hao)線(xian)無縫(feng)相(xiang)連，形成(cheng)了(le)全域成(cheng)都(dou)軌道交通(tong)(tong)(tong)網絡(luo)體系。
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