中冶總包珠海橫琴新區竣工路段開始移交
文章來源：中國冶金科工集(ji)團有限公司(si) 發布時間：2015-04-15
4月11日，由中國中冶總承包建設的珠海橫琴新區市政基礎設施BT項目環島東路中段、南段及環島北路正式移交，由此拉開了該項目已竣工驗收路段移交序幕。
環(huan)(huan)(huan)島東路(lu)中(zhong)段(duan)、南段(duan)及環(huan)(huan)(huan)島北(bei)(bei)路(lu)是(shi)(shi)橫(heng)琴(qin)新區的(de)重要交通干道(dao)，也是(shi)(shi)橫(heng)琴(qin)大(da)開發的(de)主動(dong)脈，均(jun)按(an)照(zhao)城市主干道(dao)標準(zhun)建設，雙向六車道(dao)，四幅路(lu)。環(huan)(huan)(huan)島東路(lu)中(zhong)段(duan)，南起(qi)澳門(men)大(da)學(xue)，北(bei)(bei)至橫(heng)琴(qin)大(da)橋(qiao)橋(qiao)頭(tou)，全(quan)長(chang)(chang)約5.2公里，路(lu)幅寬度60米(mi)，后期將改造(zao)成快(kuai)速路(lu)；環(huan)(huan)(huan)島東路(lu)南段(duan)，南起(qi)新區富祥灣長(chang)(chang)隆海洋公園(yuan)，北(bei)(bei)至澳門(men)大(da)學(xue)，全(quan)長(chang)(chang)約2.44公里，路(lu)幅寬度50米(mi)；環(huan)(huan)(huan)島北(bei)(bei)路(lu)東起(qi)橫(heng)琴(qin)大(da)橋(qiao)南橋(qiao)頭(tou)，西至濱海次(ci)干路(lu)，全(quan)長(chang)(chang)約7公里，路(lu)幅寬度40米(mi)。
環島東路中段、南段于2011年6月開工，2012年12月建成通車，歷時一年半，并于2013年10月18日完成竣工驗收；環島北路于2010年3月開工，2012年12月建成通車，歷時兩年9個月，于2013年11月11日完成竣工驗收。
該項目(mu)道(dao)路(lu)規(gui)劃設計理念先(xian)進(jin)，且(qie)本著(zhu)集約利用(yong)土地資源的(de)原則，充分(fen)拓展地下空間(jian)，深埋(mai)在(zai)路(lu)基下的(de)綜合管(guan)(guan)溝及(ji)電力隧道(dao)等(deng)(deng)容納著(zhu)給水管(guan)(guan)、通訊(xun)管(guan)(guan)線、真空垃(la)圾管(guan)(guan)、冷凝水管(guan)(guan)、高壓電纜等(deng)(deng)六種管(guan)(guan)線。上(shang)述道(dao)路(lu)工程實現移(yi)交后，將對橫(heng)(heng)琴(qin)新區大開發有重大意義。其中環島(dao)(dao)東(dong)路(lu)是(shi)進(jin)出橫(heng)(heng)琴(qin)島(dao)(dao)的(de)咽(yan)喉要道(dao)，澳門往來(lai)通關車輛的(de)必經(jing)之路(lu)，環島(dao)(dao)東(dong)路(lu)正式(shi)移(yi)交對橫(heng)(heng)琴(qin)新區進(jin)一步(bu)加快打造“環澳產(chan)業帶”奠定堅實基礎。目(mu)前，橫(heng)(heng)琴(qin)島(dao)(dao)上(shang)道(dao)路(lu)寬廣、綠樹成蔭，地下管(guan)(guan)溝縱(zong)橫(heng)(heng)，為新區居民工作之余，飯后散步(bu)的(de)亮麗風景線。
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