文章來源：中國交(jiao)通建設集團有(you)限公(gong)司 發(fa)布時間：2015-03-06
3月1日，由中交集團二航局參建的世界首座主跨千米級公鐵兩用橋——滬通鐵路長江大橋正式開工。
滬通鐵路與2013年12月開工建設的連鹽鐵路共同成為3000公里沿海鐵路大通道的重要組成部分。滬通長江大橋是滬通鐵路的控制性工程，大橋全長約11公里，采用公鐵兩用、雙塔斜拉橋施工，主跨1092米。二航局承接的HTQ-1標約5公里，包括北岸引橋、北岸跨大堤2×112米鋼桁梁、主跨336米的專用航道橋、跨橫港沙21×112米簡支鋼桁簡支梁橋的主體及附屬設施工程，合同金額39.9億元，工期1521天。
滬(hu)通(tong)(tong)(tong)長江大(da)橋(qiao)是(shi)滬(hu)通(tong)(tong)(tong)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)建(jian)設的控制性工程，對(dui)于(yu)打通(tong)(tong)(tong)江蘇東部鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)大(da)動脈，提(ti)高過江通(tong)(tong)(tong)道能力，加快我國沿海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、長三角區域鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)網、蘇北快速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)網建(jian)設，進一步(bu)接(jie)軌上(shang)海(hai)、密切與上(shang)海(hai)的聯系，促進長三角經濟一體(ti)化和區域協(xie)調發展都具有重要(yao)意義。