文章來(lai)源：中國鐵(tie)道建筑總公司 發布時間：2014-12-19
12月16日，中國鐵建鐵一院設計的南疆鐵路庫爾勒至阿克蘇段驗收軌檢車駛出庫爾勒，正式對庫阿段庫車至特爾希克、喀拉玉爾滾至阿克蘇兩段進行動態驗收工作。軌檢車分別采用80公里/小時速度、100公里/小時速度、120公里/小時三種不同速度檢測，結果顯示質量優良，達到動態驗收的標準，標志著南疆線庫爾勒至阿克蘇段增建二線全線竣工通車。
南疆鐵路是南疆地區對外溝通的唯一鐵路客貨運主通道，兼有亞歐大陸橋南部便捷通道的重要功能。庫爾勒至阿克蘇段線路全長524.90公里，東起庫爾勒市，西至阿克蘇市，途經輪臺縣、庫車縣和新和縣。工程靜態投資58.011億元。
中(zhong)國鐵建(jian)鐵一(yi)(yi)院在設(she)(she)(she)計(ji)中(zhong)充(chong)分(fen)(fen)考慮各(ge)種(zhong)因素，在提高運能、控(kong)制(zhi)投資(zi)的前提下，秉承優秀(xiu)設(she)(she)(she)計(ji)的理念，對于技(ji)(ji)術(shu)(shu)標準選擇、工程(cheng)技(ji)(ji)術(shu)(shu)措施和技(ji)(ji)術(shu)(shu)設(she)(she)(she)備選型進行(xing)(xing)充(chong)分(fen)(fen)論證、精(jing)益(yi)求精(jing)，結合(he)現場(chang)工程(cheng)、地質、調查等勘(kan)察資(zi)料，不(bu)斷進行(xing)(xing)優化調整(zheng)。在施工中(zhong)及(ji)時修正、優化設(she)(she)(she)計(ji)方(fang)案，為施工提供技(ji)(ji)術(shu)(shu)支(zhi)持(chi)和保(bao)障，同時遵循安全、經濟(ji)(ji)、合(he)理、創(chuang)新(xin)(xin)的設(she)(she)(she)計(ji)原則(ze)，保(bao)證設(she)(she)(she)計(ji)切合(he)工程(cheng)實(shi)際(ji)需要，技(ji)(ji)術(shu)(shu)方(fang)案和設(she)(she)(she)備選型具(ju)有(you)一(yi)(yi)定的創(chuang)新(xin)(xin)性，具(ju)有(you)較為顯(xian)著的經濟(ji)(ji)效益(yi)與社會效益(yi)。