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　　近日，中(zhong)國商(shang)飛公司研制的(de)(de)ARJ21-700飛機(ji)翼(yi)梢小(xiao)翼(yi)疲勞(lao)及損傷容限(xian)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)的(de)(de)高風險(xian)項目——118%極限(xian)載荷靜力試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)順利(li)完(wan)成。此次(ci)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)是ARJ21-700飛機(ji)第(di)一個(ge)開(kai)試(shi)(shi)的(de)(de)復(fu)合(he)材料(liao)部(bu)件疲勞(lao)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)的(de)(de)順利(li)完(wan)成，一方(fang)面(mian)為復(fu)合(he)材料(liao)翼(yi)梢小(xiao)翼(yi)結構強度(du)的(de)(de)適航驗(yan)(yan)(yan)證奠定了(le)堅實(shi)的(de)(de)基礎，另一方(fang)面(mian)也為我國民機(ji)復(fu)合(he)材料(liao)專業積累(lei)了(le)寶(bao)貴的(de)(de)經驗(yan)(yan)(yan)，并將直接應用(yong)于C919飛機(ji)的(de)(de)詳細設計與(yu)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)設計之中(zhong)。

　　ARJ21翔(xiang)鳳客機是中國(guo)商飛研制的70～90座級(ji)雙(shuang)發動機中、短航程支(zhi)線客機。