文章來源:中國(guo)交通建設集團有限公司 發布時間(jian):2014-11-01

10月28日,由中交二航局參建的九江長江公路大橋正式建成通車。
九江長江公路大橋是福州至銀川高速公路的重要組成部分,全長25.193公里,總投資為44.78億元,采用雙向六車道,設計時速為100公里/小時,由贛鄂兩省共建。其中主跨跨徑為818米的雙塔混合梁斜拉橋,居目前世界已建和在建同類橋梁第七位,是江西省建設的第一座具有世界領先水平的跨長江高速公路橋梁。
中交二航局承建的B2標段全長2064米,主要施工內容包括跨江大橋北半橋、北岸副孔橋和北引橋,合同額6.2億元,合同工期42個月。自2009年9月開工以來,二航局項目部精心組織,大膽創新,共獲得10項省級工法,3項實用型專利,獲全國工程建設優秀質量管理(QC)小組獎2項,江西省質量管理(QC)成果10項,《北塔鋼吊箱設計與施工關鍵技術研究》課題成果獲江西省公路學會特等獎和中國公路學會二等獎。項目部還被業主和江西省評為“平安工地”和“標準化管理示范”單位。
九(jiu)江公(gong)路長(chang)江大橋(qiao)通車后,將實現(xian)贛鄂兩(liang)省(sheng)(sheng)一(yi)條(tiao)高(gao)速相連,南昌至(zhi)武漢、合肥較以前提速半小(xiao)時。對進一(yi)步完善贛鄂兩(liang)省(sheng)(sheng)高(gao)速公(gong)路網(wang)絡(luo),加強長(chang)江兩(liang)岸經濟社會聯系(xi),加快沿江經濟帶開發具有(you)重要意義。