文章(zhang)來(lai)源：中國電力建設集團有限公司(si) 發布時間：2014-10-10
10月6日，南水北調中線雙洎河渡槽程末跨渡槽混凝土順利澆筑完成，標志著雙洎河渡槽工程主體工程完工，該工程由中國電建集團所屬水電四局施工。
雙洎河(he)主體工程(cheng)為(wei)雙洎河(he)渡(du)(du)槽(cao)(cao)(cao)，渡(du)(du)槽(cao)(cao)(cao)為(wei)兩聯四孔，槽(cao)(cao)(cao)身(shen)(shen)段長(chang)600米(mi)，共有20跨(kua)(kua)組成(cheng)，槽(cao)(cao)(cao)身(shen)(shen)橫向(xiang)為(wei)4孔，單孔凈寬7米(mi)，槽(cao)(cao)(cao)高7.9米(mi)，槽(cao)(cao)(cao)身(shen)(shen)單跨(kua)(kua)長(chang)30米(mi)，重量(liang)(liang)2500噸(dun)，單跨(kua)(kua)渡(du)(du)槽(cao)(cao)(cao)鋼筋總量(liang)(liang)為(wei)150噸(dun)，鋼絞線(xian)重量(liang)(liang)約為(wei)56噸(dun)，混凝土(tu)設計方(fang)量(liang)(liang)為(wei)987立方(fang)米(mi)，采用(yong)移動模架一次現澆完成(cheng)，是整個南水北(bei)調工程(cheng)中(zhong)技術難度最大的輸水渡(du)(du)槽(cao)(cao)(cao)，也(ye)是世(shi)界上(shang)單跨(kua)(kua)重量(liang)(liang)最大的渡(du)(du)槽(cao)(cao)(cao)。