文章來源(yuan)：中國電(dian)力建設(she)集團有限公(gong)司 發布(bu)時間(jian)：2014-08-26
8月21日，中國電建集團承建的世界規模最大渡槽——南水北調中線沙河渡槽最后一榀1200噸渡槽架設完成，比原定的9月20日提前1個月，至此沙河全段內228榀渡槽架設全部完成，提前實現預定目標。
沙河1標工程包括沙河梁式渡槽和大郎河梁式渡槽等工程，位于河南省魯山縣城東，全長500米，渡槽長300米，跨徑30米，共10跨。槽身采用預應力鋼筋混凝土U形槽結構型式，4槽平行布置，單槽凈寬8米，凈高7.8米。沙河渡槽自2010年5月正式開工建設，2013年3月14日大郎河梁式渡槽第一榀渡槽開始澆筑。工程設計總長5004米，由預制梁式渡槽228榀、渠道2838米，官店東北溝倒虹吸、退水渠等建筑物的土建工程、部分機電設備采購及全部設備安裝、金屬結構設備安裝、通信管道采購及敷設、水土保持工程及施工期環境保護工程等組成。
沙河渡(du)槽(cao)全(quan)線完(wan)成(cheng)架設(she)，標志著河渡(du)槽(cao)工程取得(de)了又一個(ge)階段性勝利。截至目前，渠(qu)(qu)道(dao)土(tu)方回填累計(ji)完(wan)成(cheng)2440米(mi)，剩余398.1米(mi)，剩余計(ji)劃(hua)在(zai)8月31日前全(quan)面完(wan)成(cheng)；渠(qu)(qu)道(dao)邊板(ban)襯砌施累計(ji)完(wan)成(cheng)2616米(mi)；渠(qu)(qu)道(dao)底(di)板(ban)襯砌施工累計(ji)完(wan)成(cheng)168米(mi)；剩余的最后一座(zuo)娘娘廟西公路橋目前正(zheng)在(zai)完(wan)成(cheng)引道(dao)以及橋面施工，計(ji)劃(hua)在(zai)8月31日前實(shi)現通(tong)車節點目標。