中交集團承建的世界最長最寬多塔斜拉橋建成通車
文章來(lai)源：中國交通建設(she)集團有限公司 發布時間：2014-07-22
7月18日上午，由中交集團所屬公規院設計，二航局、二公局、中交路橋參建的世界最長最寬多塔斜拉橋——浙江嘉紹大橋舉行通車儀式，標志著歷經四年多建設的嘉紹跨江公路通道工程順利建成，長三角高速公路網迎來了全面提速的新階段。7月19日零時，大橋正式通車運營。
嘉紹大橋由公規院設計，合同總額6418.9萬元。全長2680米的主航道橋創造性地采用了6塔獨柱斜拉索設計，其中主橋采用的跨中設置剛性鉸技術為世界首創，解決了因熱脹冷縮而產生的超長連續橋梁主梁伸縮問題。二航局承建了全橋技術復雜、施工難度大的關鍵性工程共3個標段的施工任務，分別是Ⅱ標南岸水中區引橋和規劃大堤引橋、Ⅲ標南側主航道橋和Ⅻ—4-1標南側橋墩防撞設施制作安裝，合同總額8.3億元；二公局承建了大橋（引橋）第VI合同段、(鋼棧橋)第IX合同段和嘉紹大橋路面施工01標合同段，合同總額8.01億元。其中，二公局以精湛的技術克服了錢塘江涌潮的影響，優質高效地完成了長6.2公里沿岸棧橋的施工，在國內屬首例。中交路橋承建了北岸接線工程第6標段及嘉紹大橋工程第1標段，工程主要包括北岸4座大中型橋梁、南岸陸地區引橋和跨堤引橋及相關路基工程，合同總額4.65億元。
據悉，嘉紹(shao)大橋位于錢塘江(jiang)強潮區流(liu)域(yu)，技術(shu)難度極(ji)高，是(shi)在世界(jie)三大強潮河段中(zhong)建(jian)設(she)的(de)第一座(zuo)特大型橋梁。大橋通車(che)后，紹(shao)興到上海的(de)車(che)程(cheng)將(jiang)縮(suo)短近一半，紹(shao)興與嘉興、杭(hang)(hang)州(zhou)、寧波等杭(hang)(hang)州(zhou)都市(shi)經濟圈城市(shi)可(ke)實現1小時到達(da)，對推進杭(hang)(hang)州(zhou)灣產業帶建(jian)設(she)，增強區域(yu)競爭力和長(chang)三角經濟一體化(hua)將(jiang)起到積極(ji)的(de)促進作用。
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